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[学位论文] 作者：胡赵征,,
来源： 年份：2014
临空经济区的建设，不但能够借助机场的发展推动区域经济，而且能够最大限度的利用全球范围内的资源，提升国家在国际上的竞争力，既是实现城市经济发展和结构转型的重要手段，也符合国......
[会议论文] 作者：胡赵征,
来源：2008年中国建筑学会建筑师分会工业建筑专业学术委员会年会暨第七届工业建筑学术研讨会 年份：2008
本文通过对中关村创新园所在区域和园区自身良好生态本底的分析,探讨了生态规划在科技园区中的应用，并以此做为本规划设计的中心理念,力图在建设开发与生态保护两者之间取得一种完美的平衡,在最大限度维护原有生态系统的基础上,创造出适合创新的科技园。......
[会议论文] 作者：李辉,胡赵征,
来源：2013第八届城市发展与规划大会 年份：2013
我国经过几十年高速发展,国家进入深度转型发展时期,十八大提出"新四化"要求,对于城镇发展重申"新型城镇化"要求.而正值全球进入航空时代,航空引领未来城市未来发展,国内各地掀起航空城规划建设浪潮.航空城建设对于实现新型城镇化有极为重要的作用.本文以珠海航......
[期刊论文] 作者：胡赵征,李守旭,,
来源：规划师 年份：2014
随着机场由交通场所向区域节点的跨越转变,临空经济区也随之相应地发生着变化,其产业和空间形态已由孤立的城市边缘空间向融入区域一体化发展转变。因此,需要对临空经济区的...
[期刊论文] 作者：李守旭, 胡赵征,,
来源：北京规划建设 年份：2009
海淀自古因湖泊"海子"众多而得名,这里有皇家园林的"三山五园",也有"荷花世界稻花香"的江南景色。中关村创新园就位于这风景秀丽的海淀山后地区。作...
[期刊论文] 作者：李守旭, 胡赵征,,
来源：规划师 年份：2008
根据基地现状条件，中关村航空科技园规划设计以塑造“桃花源”理想空间模式作为中心理念，设置两条视线控制线通过基地中心，并使之与两条规划道路形成曲尺型开敞空间，并采用“欲表......
[期刊论文] 作者：郭璟珅, 胡赵征,,
来源：规划师 年份：2012
在当今以时间价值和速度经济为核心的全球竞争体系下,临空经济区的发展对一国或地区的重要性日益凸显。如何做好临空经济区的发展规划并发展临空经济,成为当前迫切需要解决的...
[期刊论文] 作者：李守旭,胡赵征,
来源：北京规划建设 年份：2005
一个优秀的规划设计作品不仅应在技术层面上合理,满足国家相关规范;经济层面上开发效益好,可实施性强;而且还要有更高层次的追求--即文化层面的追求....
[会议论文] 作者：李守旭,胡赵征,
来源：2008年中国建筑学会建筑师分会工业建筑专业学术委员会年会暨第七届工业建筑学术研讨会 年份：2008
本文对中关村航空科技园规划设计进行了介绍。该设计根据基地现状条件和中关村航空科技园规划设计以塑造“桃花源”理想空间模式作为中心理念,设置两条视线控制线通过基地中心,并使之与两条规划道路形成曲尺形开敞空间,并采用“欲表先抑”、“大疏大密”等多种......
[期刊论文] 作者：李守旭,胡赵征,郭璟,,
来源：北京规划建设 年份：2012
作为新中国的首都,北京的发展让世界瞩目。随着北京第二机场(即北京新机场)落户大兴,新机场引发的客流和城市功能聚集,及围绕新机场的临空都市区(即新航城)规划建设将对...
[会议论文] 作者：李守旭,班波,胡赵征,
来源：2010城市发展与规划国际大会 年份：2010
规划设计以保护碳汇系统为入手点，依托中关村创新园所在区域和其自身的生态系统，建立一个良好的生态格局，同时利用技术手段扩大园区碳汇系统，进一步增加碳汇总量，为园区的低碳运行......
[期刊论文] 作者：贾道清,赵竹君,胡赵征,,
来源：规划师 年份：2014
机场的航空货运服务能力不仅取决于空中航线的覆盖率与航班频率,更重要的是取决于机场的地面交通能力与衔接水平。我国机场尚未建立起集空中运输、地面运输、区域分拨配送和...
[期刊论文] 作者：刘艳菊,宋立志,赵亮,胡赵征,,
来源：规划师 年份：2012
随着枢纽机场规模的扩张、客货运量的大幅增长及航线网络在全球的扩展,建设临空经济区已成为依托枢纽机场促进区域社会经济发展的新模式。作为三亚新机场临空经济区选址以及...
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