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[学位论文] 作者：胡青训,
来源：江苏大学 年份：2005
永磁式缓速器是利用永久磁场的作用来获得车辆缓速效果的装置，是一种新型辅助制动装置。本学位论文主要目的是对永磁式缓速器产品的设计方法和试验方法进行研究，以期为国内开发......
[期刊论文] 作者：何仁,胡青训,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2005
带有制动能量再生系统汽车的制动过程与传统汽车的制动过程有所不同.通过对城市公共汽车再生制动力矩和车轮液压制动模型的分析,把再生制动力矩折算成相应的液压制动踏板行程...
[期刊论文] 作者：胡青训,何仁,
来源：客车技术 年份：2005
详细介绍了汽车用永久磁铁式缓速器的工作原理、使用方法，分析了三种不同类型永久磁铁式缓速器的结构，比较了三种结构类型的优点和各自的技术制约问题。...
[期刊论文] 作者：胡青训,何仁,
来源：汽车与配件 年份：2005
随着现代汽车技术的发展,人们在追求汽车动力性和舒适性的同时,对汽车安全性的关注程度也越来越高.这其中,对汽车的制动安全尤其重视.因为良好的制动性能是汽车安全行驶的基...
[会议论文] 作者：何仁,胡青训,
来源：2005年中国电动车辆学术交流会 年份：2005
分析了带有制动能量再生系统的城市客车的制动过程.通过对汽车再生制动力矩和车轮液压制动模型的分析,把再生制动力矩折算成相应的液压制动踏板行程,从而把再生制动感觉统一...
[期刊论文] 作者：何仁,胡青训,薛翔,
来源：中国安全科学学报 年份：2005
轮胎气压监测系统是汽车上一种新的主动安全技术产品,近年来,在国内外发展迅速。由于它能够实时监测汽车轮胎的气压和温度情况,并能及时给驾驶员以警告,因而可以最大限度地避...
[期刊论文] 作者：何仁,赵万忠,胡青训,,
来源：兵工学报 年份：2007
根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理，建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型，确定合理的边界条件，运用Laplace变换法推导了非稳态温度场的计算公式。最后进行台架试验，并与计算数......
[期刊论文] 作者：何仁,赵万忠,胡青训,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2006
根据车用永磁式缓速器结构和工作原理，建立了转子鼓温度和应力场的计算模型，确定了合理的边界条件，运用Bessel方程推导了永磁式缓速器转子鼓温度场和应力场的计算公式．最后进行了......
[期刊论文] 作者：赵万忠,何仁,胡青训,,
来源：轻型汽车技术 年份：2006
根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理，建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型，确定了合理的边界条件，运用Laplace变换法推导了永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算公式。最后进行......
[期刊论文] 作者：何仁,赵万忠,胡青训,
来源：中国学术期刊文摘 年份：2007
根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理，建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型，确定合理的边界条件，运用Laplace变换法推导了非稳态温度场的计算公式最后进行台架试验，并与计算数据......
[期刊论文] 作者：赵万忠,何仁,胡青训,
来源：客车技术 年份：2005
对客车辅助制动系统作了探讨，分析了辅助制动系统的制动效果，并就目前应用较为广泛的发动机制动／排气制动、电涡流缓速器、蔽力缓速器泳磁式缓速器和自励式缓速器等作了详细的介......
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