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[期刊论文] 作者：蔡茜,臧照奇,周围,周清雅,,
来源：交通运输研究 年份：2015
为针对不同的交通流状态选取合适的干线协调控制策略,基于线圈、视频、微波获取的多源实时交通数据,利用车队离散模型和卡尔曼滤波模型获取各转向流量,采用HCM（Highway Capaci...
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