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[学位论文] 作者：舒恪晟,,
来源：南京航空航天大学 年份：2010
为了缩短飞机设计周期,加快飞机概念设计的优化进程。本文针对机身加筋壳结构布局优化设计问题,首先应用了一种基于二次曲线的参数化建模方法来建立机身几何模型,然后提出一...
[期刊论文] 作者：姜琬,舒恪晟,,
来源：科学技术与工程 年份：2014
系留气球的留空时间主要由日平均氦气泄露量决定；但由于氦气泄露量的影响因素众多，且探测手段有限，目前尚未发现能直接准确测得工作环境下球体实际氦气泄露量的有效方法。因此无......
[期刊论文] 作者：舒恪晟,金海波,姜琬,
来源：飞机设计 年份：2011
为缩短建立结构模型的周期,针对某大型运输机机身结构,应用PCL语言开发了一个参数化快速建模软件。其中,采用了一种二次曲线描述飞机机身理论外形的方法,该方法可以用极少的...
[期刊论文] 作者：姜琬,金海波,舒恪晟,,
来源：飞机设计 年份：2012
在前期翼梢小翼外形参数优化工作的基础上,进一步研究和探讨了多级响应面法在机翼和翼梢小翼一体化设计中的应用。采用多级响应面法,数值模拟求解k-湍流模型的N-S方程,同时结...
[期刊论文] 作者：韦利军,舒恪晟,姜琬,,
来源：科技创新与应用 年份：2013
结合临近空间环境特点,致力于发展低能耗、高效率的能源控制系统的目标,开展了临近空间飞艇新型超压加筋结构布局优化设计技术研究。本文以某型临近空间飞艇为例,提取其中能...
[期刊论文] 作者：舒恪晟,熊伟,李云仲,姜琬,,
来源：飞机设计 年份：2014
结合某型号工程实例,简述了半硬式临近空间飞艇中各种承载部件的结构布局形式,以及结构之间的连接形式;以纺锤形临近空间飞艇为例,利用经验公式对软式、半硬式艇体分系统的质...
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