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[期刊论文] 作者：舒鸿燚,
来源：云南地质 年份：2005
由气象条件对膨胀土力学性质影响的分析,总结出土体气候影响带内土体力学性质基本变化规律.还对季节因素对工程地质勘察中力学参数选用的影响进行初步分析,提出相应解决方法....
[期刊论文] 作者：刘伟, 舒鸿燚, 吴国斌,,
来源：铁道工程学报 年份：2018
研究目的：大临线沿线地形起伏大、地层岩性及构造复杂、不良地质发育,工程地质及水文地质条件非常复杂,为合理选择线位,开展地质选线研究,确保线位合理、方案可行。...
[会议论文] 作者：吴国斌, 刘伟, 舒鸿燚, 张旭,,
来源： 年份：2004
文章通过对滇西地区在建大临线、玉磨线,新建研究临沧至清水河线、大理至兰坪线等项目存在的主要工程地质问题进行总结。滇西地区构造复杂、活动断裂发育,滑坡、泥石流、高地...
[期刊论文] 作者：刘伟, 孙俊峰, 舒鸿燚, 王祥,,
来源：云南大学学报(自然科学版) 年份：2017
隧道勘察工作中为准确确定隧道围岩分级一般需采用综合勘察方法,超高密度电法是一种根据岩体电性差异来判别不同岩性及状态空间展布的一种方法,可用于浅埋隧道的勘察.大临线...
[期刊论文] 作者：刘伟,杨文辉,赵福玉,舒鸿燚,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：草海是滇池的一个重要组成部份，草海区域与昆明市西南部的交通建设关系密切，对滇池的工程地质条件具有代表性。研究草海区域的主要工程地质问题，不仅有利于草海区域的工......
[会议论文] 作者：刘伟,舒鸿燚,杨文辉,陈清洪,
来源：2011年全国工程地质学术年会 年份：2011
黄桶至百色铁路线主要经过黄桶、镇宁、紫云、望谟、乐业、凌云及百色，线路全长约307km，沿线地形起伏大、工程地质及水文地质复杂，主要工程地质问题为岩溶及岩溶水、斜坡不......
[期刊论文] 作者：苏培东,曹津铭,舒鸿燚,杜宇本,陈浩栋,
来源：中国铁道科学 年份：2020
以位于深大断裂交汇区的大(理)临(沧)铁路红豆山隧道为例,在分析隧道地质环境的基础上,结合隧址区有害气体现场监测和室内试验分析及隧址区断裂构造特征,研究构造复杂区非煤...
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