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[期刊论文] 作者：芮俊俊,,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2017
随着市政道路交通中行车的流量不断加大,逐步提高了对道路施工当中各项标准的要求.在我国,水泥稳定碎石半刚性基层材料在道路中具有很好的使用性能,因此被选作最基本的基层材...
[学位论文] 作者：芮俊俊,,
来源：南京航空航天大学 年份：2019
阵风载荷减缓主动控制,一般通过传感器采集飞行状态量反馈至控制器,然后控制器计算出控制指令发送到作动器,作动器控制副翼偏转来改变飞行器受力情况从而到达减缓阵风载荷的目的,过程中研究者们往往忽略系统中存在的时滞因素。本文以三自由度二元翼段模型为研究......
[期刊论文] 作者：芮俊俊,于明礼,李明,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2018
针对二维翼段阵风载荷减缓主动控制,设计了阵风发生器,以在垂直来流方向产生稳定的简谐流场。设计了次最优控制器,并考虑沉浮、俯仰方向的阻尼不确定因素以及超声电机建模时...
[期刊论文] 作者：李明,于明礼,芮俊俊,,
来源：机电工程 年份：2017
针对二元机翼颤振主动抑制问题,对二元翼段颤振控制律的设计以及风洞实验验证展开了深入研究。首先,基于Theodorsen非定常气动力理论建立了该翼段模型的运动状态方程。其次,...
[期刊论文] 作者：芮俊俊,于明礼,孙旭炳,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2019
针对二元翼段阵风载荷减缓主动控制系统,研究了数字滤波器群时延对阵风减缓效率的影响。首先建立了气动弹性模型,并将时滞系统转化为等价的无时滞系统。随后设计了阵风发生器...
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