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[期刊论文] 作者：陈春兰, 苏尔敦,,
来源：装备环境工程 年份：2019
目的降低某型涡桨发动机安装系统中存在的振动耦合。方法在ADAMS中建立该涡桨发动机安装系统的动力学模型,以发动机安装系统模态频率及侧向、垂向模态对应的振动解耦率为优化...
[期刊论文] 作者：陈永辉,苏尔敦,,
来源：军民两用技术与产品 年份：2018
随着现代科学技术的进步,多自由度振动试验在产品的生产、设计以及可靠性、耐久性试验方面起到了愈加重要的作用.多自由度振动试验系统主要由激振器、控制器、试件以及夹具所...
[期刊论文] 作者：苏尔敦,王敏庆,,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
研究梁板耦合结构的振动特性，以导纳理论为基础推导了系统各部分功率流表达式。通过数值仿真研究主要结构参数变化对系统功率流的影响。结果表明：梁、板厚度及梁长度影响功率流......
[期刊论文] 作者：王会利,苏尔敦,,
来源：装备环境工程 年份：2015
目的降低飞机由发动机振动引起的全机振动应力水平,改善全机振动环境。方法针对某型飞机发动机安装布局,设计一组斜置式橡胶隔振器,研究其隔振效果。建立由发动机假件、隔振...
[会议论文] 作者：苏尔敦, 方可强, 崔鲁青,,
来源： 年份：2004
本文深入研究了板耦合机组结构的振动特性,提出了板式吸振器的概念,并以导纳理论为基础推导了系统各部分功率流表达式。通过数值仿真研究了板上主要结构参数变化对吸振效果的...
[期刊论文] 作者：由于, 黄文超, 燕群, 苏尔敦,,
来源：内燃机与配件 年份：2018
随着航空发动机高推重比和低耗油率要求的不断提高,轮盘结构愈加轻薄,叶盘耦合共振现象越加明显。本文从谐调叶盘结构耦合共振研究现状出发,重点阐述了失谐叶盘结构振动模态...
[期刊论文] 作者：董万元,苏渤,师永宁,苏尔敦,
来源：噪声与振动控制 年份：2020
炮振环境具有典型的重复冲击振动特性,属于严酷振动环境,极易造成附近的设备振动失效。首先对某型航炮射击的振动进行测试并用傅里叶变换分析其振动特性,提出对炮振环境下的...
[期刊论文] 作者：杭超,范勇军,苏尔敦,燕群,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
通过振动台对橡胶隔振器施加正弦扫频基础激励,测得了隔振器系统高低温环境下隔振器系统主振方向的动刚度和阻尼比;并分析了计算动刚度和阻尼比的近似公式引起的相对误差。结...
[期刊论文] 作者：杭超, 苏尔敦, 燕群, 黄文超,
来源：实验力学 年份：2020
对两种苯基硅橡胶材料的航空发动机隔振器的动力特性参数进行了试验研究。建立了试验测试方法的理论模型,分析了工程近似公式在计算隔振器动力特性参数时的误差,并给出了精确计算公式和迭代求解算法。用振动台扫频试验测得了两种隔振器系统常温下三个轴向的动刚......
[期刊论文] 作者：陈永辉,陈春兰,苏尔敦,王会利,,
来源：计算机仿真 年份：2018
航空发动机安装系统具备传递发动机推力和隔离发动机振动的作用,为典型的空间六自由度隔振系统,难以直接采用单自由度隔振理论进行设计。针对这一问题,基于发动机惯量与安装系统弹性参数优化匹配的振动解耦理论,提出了发动机安装系统的动力学设计方法,开展了典......
[期刊论文] 作者：陈永辉,陈春兰,苏尔敦,王会利,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
针对涡桨发动机安装问题,提出一种动力学设计方法,实现了发动机隔振器的刚度优选。首先,推导了考虑耦合前后的振动传递率及发动机低频位移的计算公式。然后,利用提出的方法优...
[期刊论文] 作者：王会利,李凯翔,陈春兰,苏尔敦,陈永辉,,
来源：机械科学与技术 年份：2013
压电材料的机电耦合特性使其在智能结构和振动控制中得到了广泛的应用。本文中以压电材料作为传感器和作动器，选用飞机壁板为控制对象，在Patran中对控制对象建立了有限元模型，利......
[期刊论文] 作者：李凯翔,陈春兰,苏尔敦,王会利,陈永辉,
来源：科学技术与工程 年份：2013
同步开关阻尼技术是一种基于压电材料的半主动振动控制技术，由于此方法结构简单，易于实现，而且系统功耗极低。介绍了电感型同步开关阻尼技术（Synchronized Switch Dampingon Indu...
[期刊论文] 作者：陈永辉,王会利,苏尔敦,陈春兰,李凯翔,,
来源：科学技术与工程 年份：2013
在现有简单规则橡胶隔振器刚度计算公式的基础上，采用有限元方法推导了一种航空发动机橡胶隔振器的三向刚度计算公式，并利用所得公式对给定刚度需求的隔振器进行了形状、尺寸和......
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