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[学位论文] 作者：苏怀林,,
来源：吉林大学 年份：2005
本文论述了发动机采用排气制动的必要性和优势。同时阐述了采用排气制动所带来的柴油机配气机构凸轮与挺柱磨损严重的问题,并且提出通过凸轮型线优化设计来解决。由于采用了...
[期刊论文] 作者：苏怀林,,
来源：物流技术与应用(货运车辆) 年份：2007
VVEB的英文原意是Variable Vavle Exhaust Brake,即可变气门排气制动技术。可变气门制动(VVEB)技术能使排气门的开度随发动机转速而发生变化。发动机转速高时,排气门的开度变...
[期刊论文] 作者：苏怀林,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2020
...
[期刊论文] 作者：苏怀林,,
来源：物理教学 年份：1991
发光二极管具有电流小,正向压降低,发光效率高,价格低廉等特点。用发光二极管作物理实验中的显示器,简单直观,生动有趣。能很好地集中学生的注意力。笔者制作了如图1所示的...
[期刊论文] 作者：苏怀林,罗翠萍,,
来源：内燃机与配件 年份：2010
随着我国对排放要求不断提高,部分大城市开始实施国Ⅳ排放：如北京,上海等。针对我国实际情况采用SCR技术达国4排放要求是我国众多发动机厂采用的主流技术。但由于国4排放中对...
[会议论文] 作者：周祥军,刘益军,苏怀林,庞威,
来源：中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份：2009
目前CFD技术在国外已得到广泛应用,但国内起步较晚,尤其对于柴油发动机行业,其真正的应用研究较少.本文针对某商用车存在的机油温度高的问题,对机油冷却器水套进行了CFD分析,发现了冷却不足的原因.针对机油冷却器的问题,对机油冷却器进行了结构优化,制定了优化......
[会议论文] 作者：李佑长,吕林,苏怀林,沈捷,高孝洪,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文应用AVL公司的FIRE软件对新开发的四缸柴油机以不同方案的试验结果作为计算边界条件对冷却水套进行了CFD分析,通过对水套的流动与传热进行三维数值模拟,给出了整机冷却水套冷却水的流场、换热系数及压力场分布,与试验分析结合,为柴油机冷却水腔的改进设计提......
[期刊论文] 作者：成晓北,王兆文,黄荣华,苏怀林,林志强,钟玉伟,,
来源：汽车工程 年份：2008
针对一台车用柴油机气缸盖出现的热疲劳问题,改进了原机缸盖结构,并进行了冷却系统水流分布试验,对比分析了改进前后的冷却水流量、压力损失、流动阻力特性和流动均匀性等。...
[期刊论文] 作者：黄荣华,王兆文,成晓北,沈捷,钟玉伟,覃军,苏怀林,,
来源：内燃机工程 年份：2007
针对某车用6缸柴油机整机热负荷过高,气缸盖鼻梁区出现热裂等问题,进行了整机热负荷、气缸盖底部温度测量、气缸盖底面上水孔水流分布等试验研究和水套内三维数值模拟分析。...
[会议论文] 作者：黄荣华,王兆文,成晓北,沈捷,钟玉伟,苏怀林,周祥军,
来源：2007年APC联合学术年会 年份：2007
针对某重型车用柴油机存在热负荷过高、缸盖鼻梁区出现热裂等情况，本文对其先后进行了整机热负荷试验、气缸盖底面温度测量试验及冷却水套内冷却水流动与传热的数值模拟。基于......
[会议论文] 作者：黄荣华[1]王兆文[1]成晓北[1]沈捷[2]钟玉伟[2]苏怀林[2]周祥军[2],
来源：2007年APC联合学术年会 年份：2007
针对某重型车用柴油机存在热负荷过高、缸盖鼻梁区出现热裂等情况，本文对其先后进行了整机热负荷试验、气缸盖底面温度测量试验及冷却水套内冷却水流动与传热的数值模拟。基于......
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