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[期刊论文] 作者：张少华,周武明,苏正杲,冯贝贝,,
来源：内燃机 年份：2013
主要针对涡轮增压器喘振机理,喘振现象产生的原因分析,喘振线在增压器生产厂家及主机厂的试验测试方法及喘振的改善方案进行了详细论述。试验结果表明,对于涡轮增压器喘振线...
[期刊论文] 作者：李兰芬,苏正杲,丛子淇,,
来源：内燃机 年份：2014
针对某机型发动机高压油泵凸轮(以下简称油泵凸轮)异常磨损失效问题,运用质量工具因果分析图,从微观和宏观对零部件及系统设计的合理性进行分析,最终分析出油泵凸轮磨损的主...
[期刊论文] 作者：冯贝贝,张少华,苏正杲,周武明,,
来源：内燃机 年份：2013
为满足直喷增压高性能汽油发动机的冷却系统的开发需求，基于典型发动机冷却系统设计，借助现代CAE软件分析能力，计算发动机水套压力、温度、速度分布情况，找出最优设计方案。通过......
[期刊论文] 作者：李中兴, 马朋涛, 王泽兴, 李迎宏, 苏正杲,,
来源：时代汽车 年份：2018
以某款单挡减速器纯电动汽车为研究对象,依据动力性要求,提出一种基于多目标优化的两挡变速器动力系统参数匹配方法。该方法以电机恒功率区扩展系数、电机功率和换挡平顺性为...
[期刊论文] 作者：杨俊超,尹亿光,赵景广,冀晓栋,苏正杲,周武明,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2016
直喷发动机的湿壁问题会导致机油稀释,从而导致机油更换周期缩短,摩擦副严重磨损,部分功能件失效等问题。本文主要通过对某缸内直喷汽油发动机3 200 r/min时导致燃油湿壁的原...
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