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[期刊论文] 作者：陈云,苏海浪,洪汉池,,
来源：厦门理工学院学报 年份：2013
以VDS-A01客车前空气悬架为研究对象,充分考虑了其他系统和外界条件对悬架计算结果精度的影响,计算了前空气悬架的刚度、固有频率和侧倾刚度,计算结果与实验结果相对偏差在3%...
[期刊论文] 作者：韩锋钢, 陈都, 苏海浪,,
来源：客车技术与研究 年份：2014
当前国内客车企业普遍采用传统的自底向上设计方法进行底盘设计开发。本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下(Top-down)设计方法,并以某旅游客车底盘开发为对象进行实践应...
[期刊论文] 作者：苏海浪,林美霞,陈都,,
来源：厦门理工学院学报 年份：2013
以提高车辆燃油经济性为目的，对VDS-6120车型的爬坡度、动力因子、行驶加速度、起步换挡时间、驱动力等性能参数以及整车行驶综合工况下经济性能进行验算，结合动力性分析数据对......
[期刊论文] 作者：苏海浪,蒋小晴,孙贵斌,吴永胜,,
来源：厦门理工学院学报 年份：2013
通过对6120GFEC全承载纯电动公交车车架设计方案进行分析和研究,从全承载纯电动公交车架的特定设计目标出发,对车架的选材、总体尺寸及车架各段设计要点进行了详细阐述,并对...
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