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[期刊论文] 作者：苏烈诚,,
来源：森林采运科学 年份：1988
一、南方林区的特点与山陆运材的现状一般所说的南方林区均系指贵州、湖南、湖北、广东、广西、浙江、安徽、福建、江西几个省(区),该林区总面积为1.9亿公顷,占全国总面积的...
[期刊论文] 作者：苏烈诚,,
来源：森林采运科学 年份：1990
通过对我国南方林区森林资源和几个典型林场的调查,南方林区推广“以林蓄水,以水办电,以电养林”的经验是觯决林业“两危”的有效途径。首先要大力植树造林,保护森林资源,利...
[期刊论文] 作者：苏烈诚,龙宪藻,
来源：中南林学院学报 年份：1989
本文运用系统动力学原理,建立了林区道路网系统的动态模型,并以某林业局真实系统为背景,对该模型进行了仿真实验。结果表明,所建模型正确有效,能为制定林道网建设计划及其与...
[期刊论文] 作者：苏烈诚,龙宪藻,
来源：中南林学院学报 年份：1987
本文在论证和分析影响林道开发效率的主要因子的基础上,提出了用林道开发效率系数来评价林道开发效率的方法。这是评价林道开发效率的一种简单而实用的新方法。研究结果表明,...
[期刊论文] 作者：彭志坚,苏烈诚,,
来源：森林采运科学 年份：1992
林场要发展,必须立足林业,以营林为基础,充分运用资源优势,进行多层次主体林业的多角经营,使林场经济走出困境,摆脱“两危”,导入良性循环,实现永续利用,自我积累。Forest...
[期刊论文] 作者：苏烈诚,龙宪藻,
来源：中南林学院学报 年份：1985
林道网的合理密度,体现了林业生产的经营管理水平。本文根据南方林区的特点,提出了林道网合理密度和集运材成本的计算方法,探讨了经济合理的集运材方式的组合,为生产实际提供...
[期刊论文] 作者：苏烈诚, 龙宪藻, 郭郴生,,
来源：中南林学院学报 年份：1989
本文运用系统动力学原理,建立了林区道路网系统的动态模型,并以某林业局真实系统为背景,对该模型进行了仿真实验。结果表明,所建模型正确有效,能为制定林道网建设计划及其与...
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