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[期刊论文] 作者：苏高裕,,
来源：广东公路交通 年份：2013
为满足改扩建工程对桥梁护栏可拆装且满足一定防撞等级的要求,对可拆装混凝土护栏基础形式和纵向连接结构形式进行专门研究。综合考虑受力整体性和拆装方便性,提出地脚螺栓连...
[期刊论文] 作者：苏高裕,,
来源：广东公路交通 年份：2007
东莞市石龙镇南三桥主桥为40m＋2×73．5m＋40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构......
[会议论文] 作者：苏高裕,
来源：广东省公路学会桥梁工程专业委员会学术交流会 年份：2004
东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构...
[期刊论文] 作者：苏高裕,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2005
磨刀门特大桥处于广东省西部沿海高速公路珠海段中的一座特大型桥梁,其主桥位于磨刀门水道,为四跨预应力混凝土连续刚构桥,文中通过着重介绍其结构的设计特点,最后总结其设计...
[期刊论文] 作者：苏高裕,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2006
文中介绍了广梧高速公路双凤至平台段桥梁的总体设计原则及方案的选择的一些具体做法。...
[期刊论文] 作者：苏高裕,,
来源：交通科技与经济 年份：2007
珠江黄埔大桥是珠江三角州经济区环形公路东环段中连接广州与番禺的一座特大型桥梁,在方案设计阶段辅航道为430m双塔单索面预应力砼斜拉桥。现代斜拉桥是多跨连续的柔性结构,...
[期刊论文] 作者：苏高裕,
来源：广东公路勘察设计 年份：2004
本文通过介绍某高速公路中(70+2×120+70)m跨径的连续刚构桥方案与部分斜拉桥方案的设计情况，同时进行两种桥型结构受力原理的分析，然后总结其应用上的优、缺点。...
[期刊论文] 作者：苏高裕,,
来源：公路 年份：2012
空心板梁桥是我国应用最为广泛的桥型之一,但是在使用过程中出现一系列病害,以铰缝病害最为突出。现阶段空心板梁桥横向计算采用铰接板理论,认为铰缝只传递剪力不传递弯矩。...
[期刊论文] 作者：苏高裕,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
天坪岭隧道为广东省第一条改扩建高速公路隧道,横通道把新旧隧道连接成了一个复杂的隧道群,横通道与旧隧道相交的＂T＂形交叉口位置尤其复杂,该文对其施工技术的特殊性进行介绍。......
[期刊论文] 作者：吴刚,苏高裕,
来源：城市道桥与防洪 年份：2005
现代城市的发展对桥梁在美学上提出了更高的要求,本文结合东莞市石龙镇南岸三桥的设计实践,对桥梁设计过程中所需做的桥型方案和栏杆方案设计提出美学方面的几点认识....
[期刊论文] 作者：,苏高裕,
来源：广东公路交通 年份：2000
国内桥梁的桥侧防撞措施多以新泽西型钢筋混凝土墙式防撞栏为主 ,崖门大桥则参考了国内外规范及国内桥梁的已有经验 ,采用了较先进的钢防撞栏桥梁护栏形式。提出其设计过程中...
[期刊论文] 作者：刘烜,苏高裕,,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2005
文中通过介绍某高速公路中(70+2×120+70)m跨径的连续刚构桥方案与部分斜拉桥方案的设计情况,同时进行两种桥型结构受力原理的分析,然后总结其应用上的优、缺点....
[期刊论文] 作者：刘烜,苏高裕,
来源：广东公路交通 年份：2000
国内桥梁的桥侧防撞措施多以新泽西型钢筋混凝土墙式防撞栏为主，崖门大桥则参考了国内外规范及国内桥梁的已有经验，采用了较先进的钢防撞栏桥梁护栏形式。提出其设计过程中的要......
[期刊论文] 作者：彭向荣,苏高裕,
来源：散装水泥 年份：2005
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[期刊论文] 作者：苏高裕,刘?,刘子宏,
来源：广东公路交通 年份：2000
崖门大桥主桥采用双塔单索面混凝土斜拉桥结构型式 ,墩、塔、梁固结。对斜拉桥主墩承台的多种受力情况 ,通过块体单元的有限元分析 ,介绍其应力情况Yamen Bridge main brid...
[期刊论文] 作者：苏高裕,刘烜,刘子宏,
来源：广东公路交通 年份：2000
崖门大桥主桥采用双塔单索面混凝土斜拉桥结构型式，墩、塔、梁固结。对斜拉桥主墩承台的多种受力情况，通过块体单元的有限元分析，介绍其应力情况。...
[期刊论文] 作者：栾德祥,刘琦,苏高裕,苏敏,,
来源：路基工程 年份：2017
在改扩建项目施工过程中,如何保证原有建（构）筑物的安全一直是一个难题,特别是在岩溶发育强烈的地区。为此,在总结岩溶地区改扩建工程的地质条件和周边环境的基础上,结合广清高......
[会议论文] 作者：栾德祥,刘琦,苏高裕,苏敏,
来源：2016城镇地质环境与可持续发展论坛 年份：2016
在改扩建项目施工过程中,如何保证原有建筑物(构筑物)的安全一直是一个难题,特别是在岩溶发育强烈的地区.本文在总结岩溶地区改扩建工程的地质条件和周边环境的基础上,结合广...
[期刊论文] 作者：鲁昌河,苏高裕,代希华,陈达章,
来源：广东公路交通 年份：2003
金坑大桥位于广东英德～佛冈一级公路上,全长541.28m.上部结构采用40m及50m跨简支T梁.大桥跨越深谷,两岸山坡陡峭,山谷呈狭窄的"V"字形.简要总结介绍该桥百米高墩的设计过程及...
[会议论文] 作者：栾德祥,刘琦,顾展飞,苏高裕,苏敏,
来源：2017年全国工程地质学术年会 年份：2017
广清高速公路改扩建工程有33km的线路位于岩溶发育区,在该区域施工时曾出现多次岩溶塌陷.岩溶塌陷的形成是由于塌陷体受到的致塌力超过抗塌力,各种致塌力可以形成多种力学效...
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