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[期刊论文] 作者：范珍涔,范玮,,
来源：航空学报 年份：2013
目前航空发动机燃烧室雾化系统设计主要是针对亚临界喷射的,但高性能要求使得未来飞行器发动机的燃料喷射系统会以跨临界/超临界喷射为主。基于此,对液态碳氢燃料的超临界喷...
[期刊论文] 作者：范珍涔,范玮,靳乐,,
来源：航空发动机 年份：2015
针对超临界流体物性的特殊性,对超临界喷射数值模拟方法进行研究。基于PR状态方程建立了考虑超临界流体特点的超临界喷射数值模型,并采用该模型对超临界C10H22喷射到超临界N2...
[期刊论文] 作者：靳乐,范玮,范珍涔,周舟,,
来源：航空动力学报 年份：2014
基于PR(Peng-Robinson)状态方程,采用二维轴对称的两相流控制方程和相关文献中的混合规则,建立了超临界燃油喷射的数值模型并采用预处理方法进行求解.以正癸烷为替代燃料研究...
[期刊论文] 作者：程波,范珍涔,刘堃,徐华胜,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2015
在模拟航空发动机火焰筒冷却孔相对压降条件下,采用动态法对火焰筒发散冷却模型试验件换热系数进行了测量,并介绍了其试验设备、试验原理及试验过程。通过测量三种单层发散冷...
[期刊论文] 作者：赵琳,范玮,范珍涔,宋豪义,,
来源：推进技术 年份：2012
为了研究低压环境下燃料的过热度、喷射压力和喷嘴几何结构对喷雾形状和液滴索特尔平均直径等喷雾特性的影响,测量了不同环境压力下的煤油泡点温度,并给出了环境压力和泡点温...
[期刊论文] 作者：范珍涔,程波,曹宗华,陈振辉,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2016
为考察不同反应机理对航空发动机燃烧室出口温度分布数值模拟的影响，基于小火焰模型，采用6种不同的航空煤油化学反应机理，对航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流场进行了数值模拟......
[期刊论文] 作者：靳乐,范玮,周舟,范珍涔,张晋,,
来源：推进技术 年份：2015
为了逐步改善高性能空天动力装置研究中液态碳氢燃料物性数据缺乏的现状,设计了一种气动活塞式的密度测量装置,对压力和温度范围分别为1.2~4.0MPa和293~673K的常用液态碳氢燃...
[期刊论文] 作者：范珍涔,王占学,黄红超,刘增文,
来源：机械设计与制造 年份：2010
发展了一种变循环发动机性能数值模拟的软件。模型的建立采用了面向对象的方法,考虑了环境条件和雷诺数对发动机的影响;采用框架灵活方便,具有可扩展性的C＋＋语言,开发了变循环......
[期刊论文] 作者：朱旭东,范玮,范珍涔,赵琳,王可,,
来源：西北工业大学学报 年份：2011
在内径为30mm的PDRE上，利用PDRE工作产生的余热对燃油进行加温，测量了不同温度下燃油的质量流量以及发动机的推力。实验结果和分析初步表明：①随着温度的升高，燃油流量先增加后减......
[期刊论文] 作者：涂洪妍,范玮,范珍涔,严传俊,秦红强,,
来源：航空工程进展 年份：2010
在不影响脉冲爆震火箭发动机(PDRE)正常工作的前提下,利用燃油来吸收发动机实验模型工作过程中产生的大量废热,使其主动冷却,更重要的是通过对燃油加温来改善雾化、蒸发和掺...
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