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[学位论文] 作者：范英飞,
来源：西南交通大学 年份：2020
近几十年来，干线信号协调控制的应用获得了较大的关注。不同于单点式的控制策略，信号协调协同了干线上的多个交叉口，旨在提高车辆的通行效率。具体来说，协调控制的信号交叉口生成了“绿波带”，减少了车辆的“走停”行为，从而允许车队连续不断地通过干线。已经有大量的......
[期刊论文] 作者：杨墨,范英飞,
来源：数学理论与应用 年份：2017
本文对两类稳定性定理进行了改进．通过K函数性质，将原来马尔金稳定性定理中V函数导数在有限时间内可变号的性质，推广到长时间内，得到了新的非自治微分方程解的稳定性判定方法．对积......
[期刊论文] 作者：柏伟, 范英飞,,
来源：综合运输 年份：2004
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[期刊论文] 作者：黄倩倩,范英飞,
来源：数学理论与应用 年份：2015
研究随机情形下的稳定性，将引入均V稳定的概念，并给出均V稳定的马尔金型判定方法．从而把确定情形下的马尔金型稳定推广到随机情形下．一个均V稳定意味着某个楔形函数的期望是稳定......
[期刊论文] 作者：范英飞,黄倩倩,杨墨,
来源：数学理论与应用 年份：2016
本文研究两类稳定性定理．对LaSalle不变原理做更加合理的改进．研究了Lyapunov直接法，得到了改进的比较原理，并加以证明，最后应用到实例中．...
[期刊论文] 作者：黎定仕,范英飞,
来源：数学物理学报：A辑 年份：2017
证明了带加性噪声的非局部扩散方程的随机吸引子的存在性和唯一性．为了克服无界区域Sobolev嵌入不紧的问题，该文运用尾估计和分解相结合的方法证明方程解的渐近紧性．...
[期刊论文] 作者：王欣,范英飞,吕晏莹,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2018
本文主要研究城市主干路系统开口分析与设计。通过对现状主干路开口系统的描述,基于Erlang分布模型对车辆进出开口的分析,建立了目标路段内开口最短距离数学模型。通过对四川...
[期刊论文] 作者：范英飞,章囯鹏,江欣囯,马剑,
来源：数学物理学报:A辑 年份：2018
研究了一类二阶中立随机偏微分方程.运用随机分析与不等式技巧,获得了这类方程存在吸引集和拟不变集的充分条件,推广了一些已有的相关结果....
[期刊论文] 作者：范英飞,章国鹏,江欣国,马剑,,
来源：数学物理学报 年份：2018
研究了一类二阶中立随机偏微分方程.运用随机分析与不等式技巧,获得了这类方程存在吸引集和拟不变集的充分条件,推广了一些已有的相关结果....
[期刊论文] 作者：范英飞, 章国鹏, 徐梦清, 马剑, 江欣国,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
评估经济与交通运输通道的协同演化是考量城市群整体发展的重要手段,然而,目前却没有专门的研究来解释协同度分析中具体指标的影响机制.因此,本文采用性能化的评估方案,从微...
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