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[期刊论文] 作者：莫修栋,,
来源：科技风 年份：2014
随着城市的不断发展与进步，交通面临的压力越来越大，逐渐从地上转到地下，地铁极大地缓解了城市交通堵塞等问题。地铁作为一种地下工程，通风是工程建设的重要问题。本文从节能降耗......
[期刊论文] 作者：莫修栋,李迎春,
来源：制冷与空调 年份：2021
北方地区某地铁站工程存在地面冷却塔布置困难、地下机房用地紧张等问题,从技术性和经济性两方面对蒸发冷却式直膨空调在地铁车站冷源系统中的应用进行分析.结果表明,与蒸发...
[期刊论文] 作者：黄文昕,路世昌,王东方,肖倪琪,莫修栋,
来源：消防科学与技术 年份：2019
应用FDS建立地铁列车车厢模型,设定火灾场景,基于实际情况设定车厢内主要可燃物及其燃烧性能参数,模拟地铁车厢火灾发展情况、温度分布及热释放速率。模拟结果认为,单节列车...
[期刊论文] 作者：莫修栋,侯红磊,周颖,苗妤,赵伟,姜涛,霍小平,黄春瑜,龚建华,
来源：暖通空调 年份：2021
提出一种地铁设备管理用房变风量空调系统及其控制方法,在送风系统干管上设置变频风机,同时,在各末端支路上分别设置第二代螺旋桨式变风量调节阀,对送风支管送风量进行控制。该变风量空调系统在宁波地铁四号线矮柳站应用运行状况良好,通过实测达到25%～30%的节能......
[期刊论文] 作者：黄江伟,朱益龙,莫修栋,苗妤,赵伟,姜涛,霍小平,黄春瑜,肖坤友,
来源：暖通空调 年份：2021
在宁波地铁4号线矮柳站的设备管理用房采用第二代螺旋桨式变风量空调系统,通过自控设计和实施,实现对送风支管送风量的控制,通过双重总风量控制策略,实现对地铁设备管理用房空气处理机组变频节能控制,达到了设计目的,取得了比较满意的效果。......
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