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[学位论文] 作者：莫晨聪,,
来源：西南交通大学 年份：2018
近10年来,我国地下工程建设数量急速增长,进入了快速发展阶段。锚杆支护则因为施工便捷、工程造价较低、环境适应性强等优点,早已在地下工程领域得到广泛应用,成为其不可或缺...
[期刊论文] 作者：莫晨聪,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2004
文章先分析了新建铁路隧道下穿已建铁路造成的影响，接着根据相关标准得出下穿不同等级铁路时的最大倾斜率，然后探究弹性模量、最大等效应力、隧道埋深、最大沉降量之间的关系，并......
[期刊论文] 作者：莫晨聪,
来源：中国科技博览 年份：2014
[摘 要]刚性防水总类繁多。是包括混凝土结构自防水，混凝土结构表面涂渗防水材料以及对结点和缺陷注浆技术等多种防水技术的总称。刚性防水因为其自身持久的耐久性以及与主体结构寿命的同步性，从而有着有巨大的市场需求。刚性防水材料具有既能又能称重，具有抗冻性......
[会议论文] 作者：莫晨聪,汪波,何川,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
随着近年来基于应力监测的隧道结构长期健康监控系统的初步建立，科学地评价隧道结构长期健康状态成为业界面临的难题之一。文章从隧道结构健康特点分析入手，以提出的隧道结构健康等级为基准，以苍岭特长公路隧道为依托，利用建立的隧道结构长期健康监控系统获取的结构......
[期刊论文] 作者：郑军华,徐礼笑,莫晨聪,
来源：公路交通技术 年份：2021
为了研究软土区深基坑施工对邻近既有盾构隧道变形影响及保护措施,以杭绍甬高速公路明挖隧道与杭州地铁1号线盾构隧道交叉节点工程为依托,采用有限元数值模拟方法,依次分析了采取不同工程措施后,盾构隧道主体结构的变形情况,并将计算最终位移变形量与实际监测位......
[期刊论文] 作者：汪波,李铮,张哲,莫晨聪,杨意,,
来源：工程地质学报 年份：2016
本文以在建的莞惠城际轨道交通项目为依托,利用现场试验、数值模拟和室内模型试验等手段对穿越砂土地层的浅埋暗挖隧道预加固技术进行研究,通过控制围岩-支护体系的变形,分析...
[期刊论文] 作者：雷建海, 莫晨聪, 严德添, 吴正恺,,
来源：公路工程 年份：2018
随着城市化进程加快、汽车保有量的快速增加,单洞三车道、四车道大断面隧道在公路隧道和市政隧道中的比例逐渐增加。合理的隧道断面型式设计,将有效提高大断面隧道的空间利用...
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