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[会议论文] 作者:莫海鸿[1]邓飞皇[1]王军辉[2], 来源:广东省岩土力学与工程学会成立20周年暨2006年学术研讨会 年份:2006
本文采用三维动力有限差分法,考虑接缝、管片分块和软土地层等因素,对广州地铁四号线埋置于深厚软土地层之中的盾构隧道在地铁营运期间动力响应进行深入分析,并对考虑管片接...
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