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[期刊论文] 作者：菲愫儿,,
来源：时代汽车 年份：2011
日前,国内一家著名的重型发动机缸体铸造企业委婉地拒绝了一家客户的意向订单,因为它的总经理认为,企业的产能需要留给＂更重要＂的客户。私底下,这位决策者甚至认为,即便有冗余......
[期刊论文] 作者：菲愫儿,,
来源：时代汽车 年份：2011
近日前不断有密集的媒体报道称，“钱荒”或使大批中小型企业迎来“倒闭潮”。这并非耸人听闻的空穴来风，在日渐紧缩的银根面前，行业重新洗牌的时机或已来临——至少只有那些具备......
[期刊论文] 作者：菲愫儿,,
来源：时代汽车 年份：2011
尽管中国从2009年起已经跃升为世界第一大汽车市场，但是中国汽车产业大而不强，从百人平均汽车产量、汽车出口比例、千人机动车拥有量来看，仍然远远落后于美、德、日、韩等发达国......
[期刊论文] 作者：菲愫儿,,
来源：时代汽车 年份：2011
无论是业内还是业外人士,都开始用微观的眼去欣赏汽车,畅想从选材到加工的制造流程,品味每一零部件的起源和工作机理,这或将成为中国汽车工业向好的征兆之一。...
[期刊论文] 作者：菲愫儿,,
来源：时代汽车 年份：2011
扁平世界里,全球化的热浪猝不及防席卷而来. 国际化热＂病毒＂在中国汽车产业迅速蔓延,海外战略成为几乎每一个中国汽车企业宏伟蓝图中最浓墨重彩的一笔.是否实现产品出口成为划......
[期刊论文] 作者：菲愫儿,,
来源：时代汽车 年份：2011
在日新月异的"技术主义"浪潮中,中国汽车工业能否抓住关键点,迎难而上、乘势而为,或许是决定下一个5年"由大而强"之路的关键。...
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