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[学位论文] 作者：葛国宝,
来源：浙江大学 年份：2013
地铁引起的长期沉降从时间上可以划分为两个阶段,即地铁运营前的沉降和地铁运营期间的沉降。其中地铁运营前的沉降主要由隧道掘进引起,它包含了由于土体损失、正面附加推力、...
[期刊论文] 作者：李博,葛国宝,
来源：科技创新导报 年份：2009
爆破参数的确定直接影响着水塔拆除爆破能否顺利进行。本文主要论述了水塔爆破拆除相关爆破参数的确定。合理科学严谨的确定爆破参数是成功实施水塔爆破拆除的关键。...
[期刊论文] 作者：李博,葛国宝,,
来源：中国高新技术企业 年份：2008
通过对以往文献资料的分析和整理，本文着重描述影响地应力的因素、三种主要岩石岩浆岩，沉积岩和变质岩的地应力分布规律以及地应力对地下、地表大规模构筑物的影响，继而联系实际......
[期刊论文] 作者：葛国宝,李博,,
来源：中国西部科技 年份：2009
本文针对烟囱的控制爆破拆除，论述了控制爆破的原理，阐明了缺口位子，缺口参数和爆破参数的确定方法，探讨了爆破危害与防治。...
[期刊论文] 作者：李博,葛国宝,,
来源：科技风 年份：2009
沉管隧道管段自防水设计是整个防水设计的关键,在欧美、日本等国的沉管防水设计上,已经将自防水取代外防水作为管段部分防水的唯一措施,也就是说,自防水的设计要周密而科学....
[期刊论文] 作者：李博,宋萌,葛国宝,,
来源：科技风 年份：2009
地下停车场很大程度上缓解了城市交通中出现的问题,但地下停车场自身问题却不容小觑.地下停车场常常给人以不安感以及恐惧感,一是因为汽车中燃料易产生火灾;二是汽车尾气排放...
[期刊论文] 作者：葛国宝,李博,宋萌,,
来源：硅谷 年份：2009
主要从混凝土制备,浇筑,养护等几方面探讨大体积混凝土施工工艺。并探讨大体积混凝土施工过程中可能产生的质量问题,以及对所产生问题的解决方法。Mainly from the concret...
[期刊论文] 作者：李 博 葛国宝 宋 萌,
来源：硅谷 年份：2009
[摘要]主要论述爆破拆除过程中安全技术措施的控制。以防止爆破飞石及塌落振动所产生的危害，确保水塔爆破拆除安全损毁，倾倒过程平稳顺利，继而达到预期的效果。 [关键词]水塔 爆破拆除 安全技术措施 “注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PD......
[期刊论文] 作者：缪圣陶, 蔡政, 葛国宝,,
来源：天然气技术与经济 年份：2018
浙赣、浙皖省际天然气管线联网工程有利于提高浙赣皖三省的天然气供应保障能力及高效利用沿海LNG接收站和国际LNG资源,对构建区域间相互协调互为保障的天然气供应保障体系有...
[期刊论文] 作者：李博, 葛国宝, 于建勇,,
来源：装备制造 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：魏新江,葛国宝,丁智,蒋吉清,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2012
由于影响因素复杂,隧道长期沉降预测模型研究偏少。针对非线性回归法求解邓英尔预测沉降模型参数的不足,在邓英尔模型基础上引入智能单粒子优化算法(ISPO),分别用于新加坡某...
[期刊论文] 作者：丁智,葛国宝,魏新江,蒋吉清,
来源：第一届全国软土工程学术会议暨上海市岩土力学与工程2013年学术年会 年份：2013
将地铁列车移动荷载简化为多个移动轮轴荷载,基于弹性半空间内Mindlin解,分别以单个轮轴荷载和列车移动荷载为例,研究了地铁列车荷载作用线正下方地基土中的动应力特征、应力路径变化及主应力轴旋转,分析了不同隧道埋深下荷载作用线正下方土单元应力状态变化.结......
[期刊论文] 作者：陈凯,丁智,顾晓卫,魏新江,葛国宝,,
来源：现代隧道技术 年份：2017
目前，地铁施工引起的地基土变形和孔压变化已受到广泛重视。文章依据Henkel提出的三向应力条件下的超孔隙水压力理论，求得隧道起拱线处初始超孔隙水压力，通过MIDAS—GTS建立三维......
[期刊论文] 作者：陈赟,丁智,魏新江,葛国宝,周联英,
来源：现代隧道技术 年份：2018
地铁运营时，地基土会在列车荷载一轨道系统相互作用下产生扰动。基于此，文章建立了列车荷载竖向振动模型，计算得到了地铁隧道仰拱处的荷载随时间的变化规律；并采用三维有限元法分......
[会议论文] 作者：丁智[1]葛国宝[2]魏新江[1]蒋吉清[1],
来源：第一届全国软土工程学术会议暨上海市岩土力学与工程2013年学术年会 年份：2013
将地铁列车移动荷载简化为多个移动轮轴荷载,基于弹性半空间内Mindlin解,分别以单个轮轴荷载和列车移动荷载为例,研究了地铁列车荷载作用线正下方地基土中的动应力特征、应力...
[期刊论文] 作者：魏新江,张孟雅,丁智,葛国宝,周小凤,虞兴福,
来源：现代隧道技术 年份：2016
地铁运营引起的长期沉降包括不排水累积残余变形引起的沉降和循环孔压消散引起的固结沉降。前者基于累积塑性变形经验公式,通过地基土应力三维有限元计算模型,采用分层总和法...
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