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[期刊论文] 作者：葛珅玮, 万冬冬,,
来源：船海工程 年份：2016
在消化吸收日本船级社《集装箱船计算指南》的基础上,对36 000 t多用途重吊船分别采用全船有限元计算方法和指南提出的简化公式计算方法,进行扭转强度的分析和评估,比较2种方...
[期刊论文] 作者：葛珅玮,张延昌,
来源：舰船科学技术 年份：2013
利用正交试验设计、神经网络以及遗传算法进行结构优化设计是一套高效的方法.针对早熟问题,对标准遗传算法做了一定改进,以船体夹层板优化问题为例,建立质量与变形的目标函数...
[期刊论文] 作者：张卫, 葛珅玮, 朱红娟,,
来源：船海工程 年份：2019
基于有限元原理,通过简化模型,分析、总结滑道拉移上驳过程中的船底结构强度计算方法,并应用于实际邮轮的滑道拉移上驳计算中,得到船底结构在各种工况下的应力分布及船台与驳...
[期刊论文] 作者：朱红娟,葛珅玮,张卫,
来源：船海工程 年份：2021
针对薄板大型舱室单元的变形可能会损伤内装结构或导致无法吊装进舱等问题,以某豪华邮轮超大舱室单元为例,采用有限元分析方法,计算舱室单元在不同工况下的强度、变形,以及各工况相对静止工况的相对变形,结果表明,舱室单元强度和变形满足船级社规范要求,相对变......
[期刊论文] 作者：张延昌, 胡胜谦, 刘昆, 葛珅玮,,
来源：船舶工程 年份：2004
以"木兰"船体分段拖航折断事故为工程案例,分别采用许用应力设计法、极限状态设计法两种分析方法对该船体梁强度进行校核,分析舱室进水对设计载荷的影响。结果表明:基于有限...
[期刊论文] 作者：张延昌,葛珅玮,刘昆,胡宗文,
来源：江苏科技大学学报：自然科学版 年份：2013
船体结构耐撞性优化设计的主要目的是在船舶碰撞研究的基础上对结构进行优化设计，提高船体结构的耐撞性能。基于正交试验设计、BP神经网络和遗传算法，形成了船体结构耐撞性能优......
[期刊论文] 作者：葛珅玮, 朱红娟, 罗广恩, 周文,
来源：船海工程 年份：2022
基于意大利船级社规范，对一大型客滚船的艏门船体支撑结构进行局部强度分析，基于该计算结果，分析艏部静水弯矩对局部强度的影响，对典型的圆弧过渡区域进行优化或补强，结果表明，冗余设计工况相比一般工况对结构强度起决定性影响；静水弯矩会降低局部结构应力，规范的强度校......
[期刊论文] 作者：葛珅玮,曾骥,朱红娟,张卫,周文,
来源：船舶工程 年份：2021
以某极地邮船6甲板艉部舱室单元进舱为例,研究舱室单元进舱方案.通过有限元分析方法计算舱室单元在不同进舱方案下临时开孔和拆除立柱时的强度和变形,同时评估船舶运营时整船变形对舱室单元的影响.计算结果表明:舱室单元在不同进舱方案、不同状态下的结构强度均......
[期刊论文] 作者：葛珅玮,袁友华,李子凡,张卫,周文,
来源：船海工程 年份：2021
考虑到若将客船可倒桅直接纳入整船结构进行强度分析,则将无法计及可倒桅液压油缸的作用,液压油缸的推力可能会对可倒桅本体结构与船体结构产生破坏,且对于封闭式的可倒桅结构,受风面积较大,风载荷对结构强度也会产生一定的影响,对可倒桅进行载荷分析,考虑可倒......
[期刊论文] 作者：李子凡,周喜宁,葛珅玮,袁友华,
来源：船海工程 年份：2021
针对4400 t半潜式起重平台的驾驶室与起重机基座相连,且部分结构悬于主船体之外,强度存在较大风险的问题。综合考虑布置、起重载荷等因素,结合美国船级社规范要求,设计驾驶室外悬支撑梁、起重机基座连接处、主船体连接肘板等关键结构,采用有限元直接计算方法和......
[期刊论文] 作者：葛珅玮, 王志东, 凌宏杰, 刘晓健,,
来源：系统仿真学报 年份：2004
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[会议论文] 作者：张可成,陈家旺,王自力,葛珅玮,罗广恩,
来源：中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份：2011
潜艇的锥柱结合壳是疲劳破坏的热点区域，在潜艇的建造过程中，锥柱结合壳部位容易出现焊接缺陷。随着潜艇的上浮和下潜，结构承受交变载荷，使得这些缺陷发展成裂纹、扩展，进而产......
[会议论文] 作者：张可成,罗广恩,陈家旺,王自力,葛珅玮,
来源：中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份：2011
潜艇的锥柱结合壳是疲劳破坏的热点区域，在潜艇的建造过程中，锥柱结合壳部位容易出现焊接缺陷。随着潜艇的上浮和下潜，结构承受交变载荷，使得这些缺陷发展成裂纹、扩展，进而产生疲劳断裂。本文以潜艇锥柱结合壳典型节点结构为研究对象，以断裂力学为基础，使用ANSYS软件，......
[期刊论文] 作者：刘甄真,江国和,葛珅玮,徐天南,刘嘉麟,吴刚,
来源：振动与冲击 年份：2021
建立了新型极地探险邮轮的有限元模型,利用虚质量法计算了整船湿模态,并与激励力主频对比,初步验证整船结构振动特性设计的合理性。通过频响分析方法计算了振动速度-激励力的...
[期刊论文] 作者：余建星,范海昭,张卫,余杨,陈海成,葛珅玮,
来源：船舶工程 年份：2021
为提高邮轮玻璃幕墙结构的安全管理水平,提出一种基于复合赋权云模型的风险分析方法.通过风险源辨识构造邮轮玻璃幕墙失效故障树,为提高赋权结果的准确性,采用复合赋权法计算风险因素权重,利用层次分析法进行主观赋权,并引入基于相关性指标的权重确定法对主观赋......
[期刊论文] 作者：余建星,袁祺伟,葛珅玮,余杨,王华昆,周文,陈佰川,
来源：船舶力学 年份：2022
本文利用有限元软件ABAQUS建立含初始缺陷的邮轮支柱板架连接位置有限元模型,研究在支柱承载和不同面内加载形式的情况下,支柱、纵桁和强横梁的结构参数对板架极限承载力的影响.计算结果表明:随着支柱单位面积受载的增加,板架的极限承载力降低,且支柱半径大和壁......
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