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[学位论文] 作者：董侨,,
来源：东南大学 年份：2006
由于我国很多地区重载、超载现象严重,高速公路早期损坏的问题比较突出,因此,提出能够应对重载交通的合理路面结构,提高高速公路的耐久性和长期路用性能迫在眉睫。AC+CRCP复...
[期刊论文] 作者：董侨琦,,
来源：通信世界 年份：2007
国内电信网络的运营从分布式管理到集中式管理,全网集中运营管理到集中式核心网的管理发展,并逐步将网络末端低技术含量的运维外包出去。整个电信网络的运营管理正进入细分化...
[期刊论文] 作者：董侨琪,,
来源：邮电设计技术 年份：2011
分析业务转型给运营商带来的网络运维的变化及挑战,论述专业网络运维及其发展,对比行业网络运维模式,并就国内运营商发展管理服务的方向提出几点建议。...
[期刊论文] 作者：董侨波,杨洋,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2018
现代化测量技术在测量的准确性、时效性方面有了极大的提升，这为矿山企业的安全施工和顺利施工提供了必要的基础保障。数字化测量技术对于矿山企业发展的积极作用是显而易见的......
[期刊论文] 作者：董侨,陈雪琴,
来源：高等建筑教育 年份：2021
工程专业研究生课程是帮助研究生建立完整知识结构、培养研究生独立创新学术能力的基础。基于博士研究生阶段所选研究生课程体系设置案例,结合土木交通工程专业相关留学人员的问卷调研,从专业课设置、跨专业选课制度、课堂教学、课后学习四个方面,分析旨在培养......
[期刊论文] 作者：杨洋,董侨波,,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2018
随着科学技术的发展，目前已经使用卫星定位系统代替了传统的大地测量定位方法，这也促进了GPS卫星定位技术的深层次发展，本文主要分析GPS控制网在矿山测量中的实际应用及其精度控......
[期刊论文] 作者：董侨 陈雪琴,
来源：高等建筑教育 年份：2021
摘要： 工程专业研究生课程是帮助研究生建立完整知识结构、培养研究生独立创新学术能力的基础。基于博士研究生阶段所选研究生课程体系设置案例，结合土木交通工程专业相关留学人员的问卷调研，从专业课设置、跨专业选课制度、课堂教学、课后学习四个方面，分析旨在......
[期刊论文] 作者：董侨,张树仁,苗栓明,,
来源：中国公路学报 年份：1993
本文给出了体外预应力加固桥梁的体外索配筋设计新方法,引入了预应力度概念,同时考虑了体外索中拉力增量和预应力损失的影响。对 T 形和 I 形截面的钢筋混凝土简支梁标准图按...
[期刊论文] 作者：顾兴宇,倪富健,董侨,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2006
根据传热学原理，利用有限元方法分析了AC＋CRCP复合式路面的瞬态温度场．共考虑了3种路表与外界热交换的形式：太阳辐射、空气对流换热和空气辐射换热．计算结果与实测值的平均误差为2......
[期刊论文] 作者：顾兴宇,董侨,倪富健,
来源：公路交通科技 年份：2007
裂缝位置是连续配筋路面的薄弱面，裂缝间距和裂缝宽度则是CRCP配筋设计的两个控制指标。通过对不同配筋率的两段CRCP路面裂缝进行长期观测，分析归纳了CRCP路面的主要裂缝类型、...
[期刊论文] 作者：倪富健,董侨,顾兴宇,,
来源：公路交通科技 年份：2007
从理论分析和实地观测两方面深入研究了CRCP的面板位移情况,比较了地锚梁法和工字梁法两种锚固方式的特点。理论分析表明面板位移情况与板长无关,只与混凝土材料性质、温差和...
[会议论文] 作者：倪富健,顾兴宇,董侨,
来源：华东公路发展研讨会暨2006年华东公路科技情报网年会 年份：2006
根据传热学原理,利用有限元方法分析了AC+CRCP复合式路面的瞬态温度场.共考虑了三种路表与外界热交换的形式:太阳辐射、空气对流换热和空气辐射换热.计算结果与实测值的平均误差为2.0℃,并表现出明显的规律性:随着深度增加,温度、温度梯度、变温速率都会出现变......
[期刊论文] 作者：马磊, 董侨, 姚琳怡, 倪富健,,
来源：公路工程 年份：2019
如何评价不同养护时间、养护措施的长期效益,选择合适的养护措施是高速公路管理部门面临的重要问题。本研究收集了江苏省京沪高速公路养护路段十年内的路面性能数据,以及美国...
[期刊论文] 作者：王晓威,顾兴宇,董侨,吴江涛,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2018
研究了4种粗集料针片状颗粒含量(0％,原状,30％,40％)对多孔沥青混合料骨架结构和性能的影响.分别采用二维数字图像处理、飞散试验、混合料破碎试验以及渗透试验,评价针片状对多孔......
[期刊论文] 作者：倪富健,卢杨,顾兴宇,董侨,
来源：交通运输工程学报 年份：2007
为了防止公路的早期破坏，为长寿命路面结构研究提供理论依据与技术支持，应用有限元方法对沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面进行了温度场与疲劳应力分析。分析结果表明：小于......
[会议论文] 作者：倪富健;卢杨;顾兴宇;董侨;,
来源：华东公路发展研讨会暨2006年华东公路科技情报网年会 年份：2006
针对沥青混凝土面层(AC)+连续配筋水泥混凝土(CRCP)复合式路面的力学特性,建立三维有限元模型.根据温度场的计算得到复合式路面的温度梯度,以疲劳应力为指标,分析了复合式路...
[期刊论文] 作者：王晓威, 顾兴宇, 董侨, 吴江涛,
来源：null 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：张中平, 刘燕燕, 裘秋波, 董侨, 姚琳怡,,
来源：公路工程 年份：2019
采用了数据挖掘的方法,分析了原材料及混合料性能等众多因素对养护后沥青路面病害发展的影响。数据挖掘的算法为分类决策树CART算法。CART算法的特征在于生成的每个非叶子节...
[期刊论文] 作者：赵晓康,董侨,肖源杰,杜慧,贾彦顺,
来源：中南大学学报:自然科学版 年份：2021
为了研究细观非均质性对水稳碎石基层(CTB)材料疲劳开裂行为的影响,首先,采用离散元法(DEM)和随机算法建立细观非均质随机骨料数值模型;其次,利用数字图像处理技术(DIP)实现模型重构,并结合纳米压痕试验确定材料力学参数分布;第三,基于建立的DIP重构模型进行参......
[期刊论文] 作者：赵晓康,董侨,顾兴宇,倪富健,王洋洋,
来源：东南大学学报（自然科学版） 年份：2022
为了研究集料粒径和体积分数对水稳碎石材料抗裂性能的影响,借助离散元法构建了具有相同集料轮廓与位置、不同集料粒径与含量的圆形劈裂数值试件.通过虚拟间接拉伸试验模拟了水稳碎石细观开裂过程,并进一步研究了集料粒径与体积分数对结构细观开裂行为的影响.结......
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