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[期刊论文] 作者：董宁娟, 潘凯,,
来源：科学技术与工程 年份：2012
以基于统计能量法（SEA）的VA—One软件为平台，针对湍流边界层噪声源的计算方法，在VA—One中以某型涡桨飞机外表面噪声实测时的状态为依据进行建模。开展了湍流边界层噪声源计算方......
[会议论文] 作者：董宁娟;潘凯;,
来源：大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份：2007
民用飞机客舱和飞机驾驶舱必须要有相对较为安静的声环境,研究机身舱段在声激励下的舱段内声场分布情况具有很重要的意义.本文以Y7机身声学试验平台为研究对象,主要研究声激...
[会议论文] 作者：董宁娟,潘凯,
来源：2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份：2010
本文开展了飞机壁板结构在振动激励下的结构声强特性研究。对飞机壁板结构在集中力作用下的壁板内的结构声强进行了测试，得到了壁板内弯曲波的结构声强矢量图。通过分析结构声......
[期刊论文] 作者：董宁娟,潘凯,
来源：声学技术 年份：2021
针对某型涡桨飞机在巡航状态下机体表面的主要噪声源(附面层噪声和螺旋桨噪声)分别进行了计算及结果验证.利用VA-One软件开展了机身表面不同位置处附面层噪声数值计算,同时利用半经验公式进行了螺旋桨近场噪声的计算研究.综合考虑两种噪声源的计算结果,与该型涡......
[会议论文] 作者：董宁娟, 潘凯, 陈琼,,
来源： 年份：2004
在半消声室内以球形声源和"运七"声学试验平台为对象,模拟飞机发动机地面开车状态噪声源测试过程中机身表面对噪声源特性的影响,分析不同的反射面即对应不同的发动机位置,对...
[会议论文] 作者：董宁娟,潘凯,秦浩明,
来源：第十一届全国噪声与振动控制工程学术会议 年份：2009
发动机作为飞机最主要的噪声源，不仅对飞机舱内噪声有非常重要的影响，而且对于飞机外部噪声也是至关重要的。开展发动机噪声远场指向性测试与研究，对于改善发动机声场特性和降低......
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