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[期刊论文] 作者:董成利,
来源:建筑技术开发 年份:1992
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[期刊论文] 作者:董成利,于慧臣,,
来源:航空材料学报 年份:2017
采用临界面损伤方法并耦合疲劳-蠕变寿命模型,通过适当的技术改进,分别对某型航空发动机650℃条件下涡轮盘用材料ZSGH4169高温合金和980℃条件下涡轮转子叶片用材料DZ125定向...
[期刊论文] 作者:董成利,胡晓安,
来源:航空材料学报 年份:2020
针对TiAl合金开展750℃条件下的低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)和疲劳-蠕变交互(creep-fatigue interaction,CFI)性能实验,所有实验均采用应变控制,应变比为–1,应变幅为0....
[期刊论文] 作者:李书明, 董成利, 黄燕晓,,
来源:中国民航大学学报 年份:2008
在发动机涡轮叶片寿命层面上提出了三参数的威布尔分布,确定其寿命的实际分布,为发动机涡轮叶片的可靠性定量评估提供了一种切实可行的方法,其可行性已被初步的实验证实。同...
[会议论文] 作者:董成利,李书明,黄燕晓,
来源:中国航空学会维修分会2008年学术年会 年份:2008
研究了主成分分析法的基本概念及运用主成分分析法研究和探索航空发动机工作性能参数的内在规律.通过主成分分析法及与SPsS软件的结合,并在实际数据样本的基础上挖掘出有用的...
[会议论文] 作者:董成利,于慧臣,焦泽辉,
来源:第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份:2015
轻质耐热TiAl合金密度低、具有较高的比强度和比弹性模量,在高温下具有优异的综合力学性能,使其成为先进航空发动机涡轮部件减重的唯一候选材料。本文以高Nb-TiAl合金为研究对象,开展其在750℃和800℃下的高温蠕变试验,着重研究TiAl合金在不同温度和载荷下的变形行......
[会议论文] 作者:焦泽辉,于慧臣,董成利,
来源:第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份:2015
对名义成分为Ti—46Al—4Nb— 1.8Cr—0.2Ta(at.%)的大尺寸TiAl合金锻件材料单边缺口试样进行750℃下的疲劳裂纹扩展试验,并利用SEM对合金疲劳裂纹扩展过程进行原位观察研究.结果显示,近片层组织TiAl合金的疲劳裂纹最易在片层团界γ相处萌生,疲劳过程中合金会发生较......
[期刊论文] 作者:黄燕晓,董成利,张敬美,,
来源:航空发动机 年份:2009
为了更可靠、更经济地实施航空发动机涡轮叶片维修决策,对Bayes统计推断理论在维修中的应用进行了探索。通过仿真试验,对比分析了维修人员在常规情况下根据维修经验和通过采样......
[期刊论文] 作者:黄燕晓,董成利,张敬美,
来源:航空科学技术 年份:2004
为了更可靠、更经济地实施涡轮叶片维修决策.本文探索了Bayes统计推断理论在维修中的应用.通过仿真试验,对比分析工程维修人员常规情况下根据历史维修经验和通过采样对叶片维...
[会议论文] 作者:李影;钟斌;于慧臣;董成利;,
来源:第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份:2015
DZ125合金是我国目前性能水平较高的定向凝固镍基铸造高温合金之一,具有良好的中、高温综合性能及优异的热疲劳性能,己在国内先进航空发动机上获得应力。己对其进行了光滑试样......
[期刊论文] 作者:张志华,于慧臣,李影,董成利,
来源:航空材料学报 年份:2018
研究[001]晶体取向的第二代单晶镍基高温合金DD6中温段下的低循环疲劳行为,实验温度为600℃,650℃,700℃和760℃,应变比为–1。结果表明:在此温度范围内,合金呈现循环硬化特...
[期刊论文] 作者:张蕾,侯金保,董成利,石多奇,
来源:第十届先进材料技术研讨会 年份:2011
采用自制钎料进行定向凝固镍基高温合金DZ125钎焊及焊后热处理试验,研究焊后热处理对接头持久性能的影响。结果表明:焊后热处理能显著消除焊缝中脆性相,并有利于焊缝成分的......
[期刊论文] 作者:焦泽辉, 于慧臣, 董成利, 鲁原, 高帆,,
来源:稀有金属材料与工程 年份:2004
采用原位观察疲劳试验方法研究了变形TiAl合金在650℃下的三维小裂纹扩展行为,利用传统疲劳裂纹扩展试验方法研究了该合金在650~800℃温度范围内的长裂纹扩展行为。结果显示,6...
[期刊论文] 作者:董成利, 于慧臣, 焦泽辉, 孔凡涛, 陈玉勇,,
来源:航空材料学报 年份:2018
针对新研制的高Nb-TiAl合金(Ti-45Al-8Nb-0.2W-0.2B-0.02Y(原子分数/%)),开展了750℃条件下不同应变速率的单轴拉伸、低周疲劳、疲劳-蠕变交互和蠕变试验,获得了相应试验条件下的...
[期刊论文] 作者:董成利,于慧臣,焦泽辉,孔凡涛,陈玉勇,,
来源:航空材料学报 年份:2017
通过对TiAl合金进行总应变范围控制的高温(750℃)低循环疲劳实验,研究双态(Duplex,DP)和全片层(FullyLamellar,FL)组织形态对TiAl合金低循环疲劳性能和寿命的影响,并采用总应变幅-...
[期刊论文] 作者:张蕾,侯金保,董成利,石多奇,ZHANGLei,HOUJin-bao,DONGCheng,SHIDuo-qi,
来源:航空材料学报 年份:2011
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[会议论文] 作者:于慧臣,董成利,焦泽辉,孔凡涛,陈玉勇,苏勇君,
来源:第二届金属间化合物学会学术研讨会 年份:2013
针对双态(duplex,DP)和全片层(fully lamellar,FL)不同组织形态的Ti-43Al-9V-Y金属间化合物合金,开展了高温蠕变(700℃)和高温低周疲劳(700和750℃)实验,研究其高温蠕变、疲...
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