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[期刊论文] 作者：孙连云, 董振威,,
来源：电脑知识与技术 年份：2018
在＂大众创新、万众创业＂感召下,在校大学生自主创新意识不断增强,为了激发和引领大学生把学到的理论知识应用到实践中去,在实践中升华;既引发大学生知道学生什么？而且要知道为什......
[期刊论文] 作者：董振威,崔雷,刘帅,
来源：城市轨道交通研究 年份：2022
中低速磁浮交通车辆摩擦制动采用闸片夹紧线性导轨的方式施加,无法使用传统轮轨车辆的闸片试验方法进行闸片性能评估.针对这一问题,总结了中低速磁浮交通车辆闸片试验的特殊需求,提出了此类试验盘片设计方法和盘片配合方式,设计了1套适用于中低速磁浮交通车辆闸......
[期刊论文] 作者：牛玉国,张彦伟,董振威,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
介绍了所研制的低地板有轨电车液压制动系统的组成及工作原理。重点论述了电制动力与液压制动力转换阶段制动冲击率的控制方法,以及正常工况下和故障模式下的制动力管理策略...
[期刊论文] 作者：李世宝,高迅,董振威,刘建航,
来源：信息技术 年份：2021
现有不重构的打孔算法未考虑打孔造成的信道初始值的差异性。针对这一问题,分析打孔比特造成的信道初始值差异性,提出一种基于信道差异的极化码打孔算法。首先分析打孔概率和信道初始值期望,以及无能力比特与打孔比特的映射关系,最终提出打孔算法。实验结果显示......
[期刊论文] 作者：李世宝,高迅,董振威,刘建航,崔学荣,,
来源：电子与信息学报 年份：2021
现有的极化码打孔算法均未考虑信道构造过程对算法性能的影响,针对这一问题,该文提出一种基于高斯近似的极化码打孔算法(GAPPC)。首先将高斯近似作为极化码构造算法,分析高斯近似与打孔算法的关系,以降低信道构造输出值为目标,引入高斯修正因子,推导出改进的高......
[期刊论文] 作者：王明星,陈萍,杨昌锋,袁文琦,杨磊,朱洪庆,董振威,
来源：机车电传动 年份：2020
基于法拉第电磁感应定律建立涡流制动力的数学模型,分析了影响涡流制动力的因素,利用有限元仿真分析方法对德国TR08高速磁浮列车涡流制动器在8 mm,11 mm,15 mm,19 mm气隙下的...
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