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[会议论文] 作者：董立甲,
来源：中国汽车工程学会2003学术年会 年份：2003
本文通过对某一新型轿车车内噪声的诊断分析,确认了该轿车在发动机转速为3700r/min存在严重的共振噪声,并对整个噪声传递路径进行了深入细致的分析,提出了三种改进措施并分别...
[会议论文] 作者：董立甲;周汽一;,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
本文通过详细介绍汽车承载系累积疲劳损伤理论、用户调查内容、车辆测点的选择并进行数据采集和数据分析,得到了汽车试验场不同试验跑道的等效强化系数,建立了试车场试验和用...
[期刊论文] 作者：隗海林,王云鹏,董立甲,张飞军,,
来源：农业机械学报 年份：2006
对汽车传动轴中间支撑支架异常断裂情况进行了诊断和试验分析。分析结果表明,传动轴不平衡、中间轴安装精度、加工精度及传动轴中间支撑处橡胶软垫的刚度是传动轴异常振动,继...
[期刊论文] 作者：董立甲,张元勤,王世英,刘占国,
来源：汽车文摘 年份：2020
电动汽车与传统车在整车结构、用户使用工况等方面存在差异性,为提高续航能力进而对轻量化要求更高,电动汽车电子设备功能验证与安全验证成为了整车可靠性试验的更加重要组成...
[期刊论文] 作者：隗海林,王云鹏,张景海,李世武,董立甲,
来源：农业机械学报 年份：2003
试验研究了LPG/汽油两用燃料汽车的噪声特性,测量了车内和发动机舱的噪声水平,对比分析了匀速和加速时燃用汽油和LPG的噪声特性.试验结果表明,两用燃料汽车燃用LPG时,在中高...
[期刊论文] 作者：门玉琢,于海波,郭平,董立甲,韩愈,张元勤,,
来源：汽车工程 年份：2014
为避免以往乘用车传动系可靠性试验的盲目性,提出一种与用户实际使用工况相关联的变速强化试验方法,该方法采集强化路和用户典型路面的试验数据,计算传动轴各级转矩对应的累...
[期刊论文] 作者：韩愈,张元勤,石利敏,董立甲,刘占国,王世英,,
来源：汽车技术 年份：2013
研究了汽车试验场2种强化路对车辆承载结构疲劳损伤特性的影响。利用某完成传感器布置的越野车,分别在用户路和汽车试验场中A（病害路、石块路、搓板路等）、B（比利石路、长波路、......
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