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[期刊论文] 作者:蒋之骥,, 来源:机车电传动 年份:1990
一、在原有线路上使用电力机车牵引高速客运列车法国铁路(以下简称法铁)对高速客运研究试验较早,1955年曾用CC7107机车作高速试验,瞬时速度达到331km/h,并保持这个纪录...
[期刊论文] 作者:蒋之骥,, 来源:机车电传动 年份:1990
一、英法海峡隧道异步电机传动机车主要参数: 牵引电动机持续功率 6×960kW 机车持续最高速度 160km/h 机车持续最大牵引力 400kN(到20km/h) 机车持续额定值: 59.3km/h时持...
[期刊论文] 作者:蒋之骥,, 来源:机车电传动 年份:1991
法国铁路TGV列车从1989年秋天起作进一步高速试验,到1990年5月已有9次试验速度超过500km/h。5月18日TGV325车组试验速度已达到515.3km/h。这只是瞬间达到,是在特别选定的区...
[期刊论文] 作者:蒋之骥,, 来源:机车电传动 年份:1990
据瑞士ABB公司报道,TML已向ABB公司和英国BEM公司(布拉斯Brush Electrical Machines)订购40台6轴电力机车。TML(Transmanche-Link海峡通道)是为建设海峡海底隧道而成立的英-...
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