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[学位论文] 作者：蒋含莞,,
来源： 年份：2005
本文阐述了桥梁美学的含义和桥梁造型的研究内容,介绍了桥梁美学和桥梁造型学的发展历程,提炼了基本被认可的、成熟的桥梁审美准则。 本文着重对大跨度桥梁主梁的造型设计...
[期刊论文] 作者：廖小春,蒋含莞,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
本文结合实际工程,阐述了对缺失图纸的空心板桥进行病害识别和检测评估方法和步骤。检测桥梁时首先对桥面铺装情况进行检查,对其裂缝走势进行判断。在本文的大庆桥上,桥梁铺...
[会议论文] 作者：蒋含莞,刘健新,
来源：第十七届全国桥梁学术会议 年份：2006
本文论述了大跨度桥梁的箱形、梁板形等众多的主梁形式.提出主梁造型设计不仅要满足主梁本身的美学要求,还要与桥梁整体的设计理念相吻合.文章以长沙三汊矶湘江大桥为例,首先...
[期刊论文] 作者：李松辉,蒋含莞,,
来源：土木工程学报 年份：2016
针对钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥,提出一种适用于不同设计荷载等级或抗力衰减桥梁的限载取值简化分析方法。首先,通过引入抗力修正系数,构造钢筋混凝土梁受弯破坏极限状态...
[期刊论文] 作者：蒋含莞,刘泽欣,
来源：山西建筑 年份：2005
介绍了弯曲钢箱梁桥的荷载试验方案的制定及测试，以某互通式立交的荷载试验为例，通过对其试验结果的分析，指出该桥刚度和承载力满足设计要求，为今后正常运营养护提供了技术依据。......
[期刊论文] 作者：李松辉,蒋含莞,,
来源：中国公路学报 年份：2016
应用结构可靠性理论,系统分析了钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥在不同限载条件下的结构失效概率。首先,以规范建议的设计基准期内汽车荷载效应最大值分布为初始分布,提出了考...
[期刊论文] 作者：单景松,李惠,蒋含莞,,
来源：交通运输工程学报 年份：2015
为了提高传统路面嵌锁块尺寸与嵌锁块竖向嵌锁能力,开发了大尺寸企口连接嵌锁块,分析了其受力特性。以有限元方法建立了嵌锁块路面整体模型,以弹簧单元模拟嵌锁块间传荷能力,...
[会议论文] 作者：刘健新,贾宁,蒋含莞,
来源：第十七届全国桥梁学术会议 年份：2006
本文收集了日本超长大悬索桥不同断面形式的节段模型风洞试验结果,对中央稳定板、风嘴形状、主梁开口部位和开口宽度、透空挡风板、检修车轨道、栏杆、不同梁高、不同模型缩...
[期刊论文] 作者：蒋含莞,程寿山,左新黛,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
根据全国范围的调查发现大量早期修建的预应力混凝土连续刚构桥出现中跨跨中开裂、下挠的现象,本文对某沿海地区的一座预应力混凝土连续刚构桥进行了连续4年裂缝、线形以及交...
[会议论文] 作者：刘健新,蒋含莞,贾宁,
来源：第十七届全国桥梁学术会议 年份：2006
本文收集了日本超长大悬索桥不同断面形式的节段模型风洞试验结果,对中央稳定板、风嘴形状、主梁开口部位和开口宽度、透空挡风板、检修车轨道、栏杆、不同梁高、不同模型缩尺比对主梁抗风性能的影响进行了总结.......
[期刊论文] 作者：庄晨旭,张劲泉,蒋含莞,,
来源：公路交通科技 年份：2016
由于材质劣化、设计施工缺陷和结构损伤等原因,大量在役混凝土结构都存在安全隐患,目前主要是对混凝土结构的裂缝、空洞、内部钢筋锈蚀情况等进行检测,以上参数并不能直接反...
[期刊论文] 作者：李松辉,徐忠燕,蒋含莞,
来源：公路交通科技 年份：2015
根据结构可靠度理论,深入研究了公路超重运输车辆对钢筋混凝土受弯构件安全性的影响规律。首先,以恒载和汽车荷载作为安全性分析的最基本荷载组合,通过引入汽车活载影响系数,...
[期刊论文] 作者：李宏江,左新黛,蒋含莞,程寿山,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
合龙段置换加固技术是解决在役PC斜拉桥合龙段失效问题的新途径,而原合龙段的拆除后的全桥整体稳定性问题是不可忽视的,在合龙段拆除施工前必须进行分析并确认,以保证拆除施...
[期刊论文] 作者：李宏江,张劲泉,李万恒,蒋含莞,,
来源：土木工程学报 年份：2011
以天津永和大桥维修工程为背景,提出了合龙段置换加固技术。它是在役预应力混凝土斜拉桥维修加固的一种新方法,其实现的技术途径主要包括原合龙段拆除、合龙段重建并加强。原...
[期刊论文] 作者：李宏江,张劲泉,李万恒,蒋含莞,,
来源：深圳大学学报(理工版) 年份：2010
以天津永和大桥拉力摆断裂为例,介绍辅助墩拉力摆的断裂情况及其成因.为实现拉力摆断裂后的结构状态模拟,分析了拉力摆断裂引起的结构状态指标（桥面线形、塔顶偏位、索力及辅...
[期刊论文] 作者：李宏江,吕建鸣,陈云海,蒋含莞,左新黛,,
来源：世界桥梁 年份：2011
天津永和大桥为5孔一联、主跨260 m的双塔双索面PC斜拉桥,南、北辅助墩同时设置盆式橡胶压力支座和拉力摆支座。由于钢丝锈蚀和长期超载运营,拉力摆发生断裂,结构体系发生变...
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