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[期刊论文] 作者：蒋小锐,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
地铁区间渡线段结构具有埋深浅、结构复杂、开挖断面大等特点，控制其施工对地表的沉降意义非常重大，特别是下穿大型雨水管线，控制管线的下沉量是对管线安全评估的一个重要指标。......
[期刊论文] 作者：蒋小锐,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
珠三角城际铁路新塘经白云机场至广州北工程花机间隧道下穿广州白云国际机场T3、T4及特种车滑行道。针对穿越工程地层上软下硬、岩溶发育的特点,在不停航的情况下,对盾构法及...
[期刊论文] 作者：蒋小锐,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
采用玻璃纤维筋替代钢筋应用于地铁盾构井处的地下连续墙,能有效提高盾构进、出洞的效率,降低盾构刀盘的切割损耗,同时提高工程安全性。以深圳地铁5号线大学城站工程为背景,...
[期刊论文] 作者：蒋小锐,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
地铁区间渡线段结构具有埋深浅、结构复杂、开挖断面大等特点，控制其施工对地表的沉降意义非常重大。对北京地铁4号线某区间渡线段结构进行施工数值模拟分析，分别得到各施工工......
[期刊论文] 作者：蒋小锐,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
地铁隧道渡线段结构具有开挖宽度大、隧道断面变化形式较多样的特点，且地下洞室呈不等跨的横断面布局形式。结合北京地铁10号线某区间隧道工程，对其暗挖施工工法进行二维有限元......
[学位论文] 作者：蒋小锐,
来源：西南交通大学 年份：2023
经济的快速发展推动了城市轨道交通建设的大力发展,近年来隧道下穿机场区域的工程项目也越来越多。由于机场滑行道运营过程中的特殊性,隧道下穿机场滑行道施工中需要考虑开挖对机场滑行道的产生的影响,特别是在上软下硬复杂地层情况下隧道下穿机场滑行道的施工,......
[期刊论文] 作者：蒋小锐,贾小波,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2013
复杂的桩基托换等工程项目其工程风险很高,在设计阶段采用恰当的风险评估方法可以合理评估风险源及其发生的概率与风险后果,为风险对策提供依据。针对莞惠线下穿广深高速桥梁...
[期刊论文] 作者：秦质朴,吕刚,蒋小锐,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
北京地铁4号线动物园—白石桥区间隧道下穿长河白石桥桩基,为保证城市主干道白颐路(中关村南大街)的交通安全通畅,施工时需对长河白石桥桩基实施主动托换。为使结构强度及变...
[期刊论文] 作者：蒋小锐,黄杰,李楠,
来源：铁道标准设计 年份：2020
明挖隧道近接既有高铁桥梁施工时对桥梁结构及运营安全将产生一定影响,基于珠三角新塘经白云机场至广州北站城际铁路区间隧道下穿武广高铁花都特大桥这一实际工程,探讨隧道下...
[期刊论文] 作者：蒋小锐, 黄杰, 李楠,
来源：铁道标准设计 年份：2019
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[期刊论文] 作者：邬泽,吴春冬,蒋小锐,
来源：工程技术研究 年份：2021
装配式结构可以提高工程建设的质量,缩短工程施工周期,减少现场施工人员,降低地下结构建设中的材料消耗,节约工程建设成本.文章通过现状调研、理论分析、数值计算等科研方法,研究了内支撑基坑支护体系下主体结构高装配率车站拼装关键技术,从轻型结构构件设计、......
[期刊论文] 作者：蒋小锐,刘建友,高宇宇,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为实现深埋超大跨地下车站智能建造技术,京张高铁八达岭长城站从隧道智能化勘察、设计、施工、监测四方面展开一系列探索和研究。研发基于掌子面自动化素描系统的定量化超前...
[期刊论文] 作者：陈学峰,曲强,蒋小锐,亢跃华,
来源：铁道标准设计 年份：2004
采用荷载-结构模型及连续介质力学模型分别对铁路顶桥受下穿地铁区间隧道施工影响所产生的沉降及内力变化进行计算分析,并据此提出下穿框架式地道桥的地铁区间的设计及施工的...
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