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[期刊论文] 作者：蒋旭吟,张旭,朱红,谢堃,王亚东,
来源：电源技术 年份：2020
在电池的使用过程中,电池组荷电状态(SOC)的准确估计对电动汽车的使用起到非常重要的作用,直接关系到车辆的续航里程。同时组成电池组的电池单体SOC的一致性会直接影响电池组...
[期刊论文] 作者：蒋旭吟, 朱红, 徐善红, 张伟, 余昊,,
来源：时代汽车 年份：2019
锂离子动力电池系统具有能量密度高、循环寿命长、自放电率低而被广泛应用于新能源汽车产业作为动力的主要来源。然而,锂离子动力电池系统在运行过程中,由于电池间电池特性参...
[期刊论文] 作者：朱红 聂永福 蒋旭吟 王亚东 谢堃,
来源：科学与技术 年份：2019
摘要：锂离子动力电池在低温条件下表现了其相对较差的性能，由其是低温快充特性。本文通过对整车在低温下进行快充实验，对低温快充策略进行优化，将快充过程中的温差、最高温度、充电时间和充电能耗控制在整车合理的需求范围内。 关键词：锂离子电池；低温快充；充电策略......
[期刊论文] 作者：陶玉鹏, 聂永福, 朱红, 蒋旭吟, 曾祥兵,,
来源：时代汽车 年份：2019
锂离子动力电池作为纯电动汽车的动力来源,整车运行工况影响电池的功率输出特性和热性能表现。通过对电池在持续大功率放电及循环充放电测试工况下的热性能及功率输出性能的...
[期刊论文] 作者：刘敏 陈宾 张伟波 陈晓宇 蒋旭吟,
来源：时代汽车 年份：2019
摘 要：锂离子动力电池系统具有能量密度高、循环寿命长、自放电率低而被广泛应用于新能源汽车产业作为动力的主要来源。然而，在实际使用中锂离子动力电池系统可能发生机械碰撞、挤压、针刺、过充电、过放电、内短路及过热等异常情况，由此造成的热失控极易引起动力......
[期刊论文] 作者：刘敏,陈宾,张伟波,陈晓宇,蒋旭吟,
来源：时代汽车 年份：2019
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[期刊论文] 作者：陶玉鹏,聂永福,朱红,蒋旭吟,曾祥兵,
来源：时代汽车 年份：2019
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