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[学位论文] 作者：蒋玲茜,,
来源：武汉理工大学 年份：2019
水运是交通行业的重要组成部分,随着十九大“交通强国”战略的提出,水运发展的重要性也随之上升。我国先后出台了一系列政策来加快航道工程的开展,从而促进水运的发展。然而现行的航道工程项目价值评估方法本身存在缺陷,无法准确反映出航道工程项目真正的价值,......
[期刊论文] 作者：蒋玲茜,
来源：综合运输 年份：2023
明确浙江省交通领域碳排放核算边界，对2010—2020年全省交通领域能耗与碳排放现状进行分析。采用IPCC“自上而下”法，结合情景分析法设置基准、低碳、强低碳三种情景对浙江省交通领域碳排放达峰年份及峰值进行预测。分析结果表明，若不额外采取减排措施，浙江省交通领......
[期刊论文] 作者：蒋玲茜, 白鸿宇,
来源：综合运输 年份：2022
借鉴经典的港产城理论，探索构建内河航运的港产城联动耦合协调度评价指标体系和评价模型，对浙江省8大内河城市进行实证分析。综合考虑所在城市的社会经济发展、产业结构与规模、内河客货运相关规模与结构等因素构建了内河港产城耦合协调度的评价指标体系，评价模型......
[期刊论文] 作者：蒋玲茜, 张培林, 陈沿伊,,
来源：水运管理 年份：2018
为使集装箱海陆多式联运模式选择能更符合节能减排的要求,分析碳排放影响因素并建立海陆多式联运碳排放计算模型和运输成本计算模型,在此基础上建立基于碳排放量、运输成本、...
[期刊论文] 作者：蒋玲茜, 张培林, 赵艺为,,
来源：水运管理 年份：2018
在全球倡导低碳经济的大背景下,考量碳排放这一因素对现有的水运工程项目直接经济效益计算方法予以补充。通过航道整治工程实施前后各项指标的对比,对航道整治工程带来的直接...
[期刊论文] 作者：郝英君,蒋玲茜,邵孙健,
来源：中国水运 年份：2021
结合我国海港码头实际,对标国内外高质量建设工程,研究构建了一套基于全寿命周期,涵盖设计、施工、运营三类指标的新建海港码头耐久性指标体系,并提出了相应评价方法、确立指...
[期刊论文] 作者：蒋玲茜, 张培林, 莫杨辉, 陈烨君, 陈希,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
基于耦合协调度模型,结合AHP法和模糊隶属度函数,对县域交通优势度与经济发展的协调关系进行了研究.以长三角16个核心城市51个县(市)为研究对象,计算各县(市)的交通优势度评...
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