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[期刊论文] 作者：解亮, 王东明, 张宝华, 蒋联友, 张哲衡,,
来源：航空发动机 年份：2019
为了考察并联式涡轮基组合循环发动机在模态转换点进气道开启比例对冲压燃烧室点火性能的影响,设计管式蒸发式二元稳定器,测取模态转换点不同速度系数(进气道开启比例)时点火...
[期刊论文] 作者：蒋联友,严传俊,邓君香,郑龙席,,
来源：机械科学与技术 年份：2008
初步设计了满足爆震室进口流量、压力要求的离心式压气机和向心涡轮，并对整个脉冲爆震涡轮喷气发动机性能做出估计。算例结果显示，以航空煤油为燃料、空气为氧化剂，压气机设计出......
[期刊论文] 作者：蒋联友,严传俊,邓君香,郑龙席,,
来源：航空动力学报 年份：2004
应用计算流体力学(CFD)方法,对脉冲爆震波与涡轮叶片相互作用进行了初步数值模拟.以化学恰当比氢气空气混合物为反应物,仅考虑爆震波对涡轮静止叶片的作用.模拟结果表明:爆震...
[期刊论文] 作者：李娜,郑龙席,严传俊,邓君香,蒋联友,,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
对脉冲爆震燃烧室（PDC）及由压气机、PDC和涡轮组成的混合式脉冲爆震发动机（HPDE）在不同点火频率、不同当量比和充填系数下的噪声辐射特性进行了试验研究。发现两种结构的噪声峰值......
[期刊论文] 作者：邓君香,严传俊,郑龙席,邱华,蒋联友,,
来源：西北工业大学学报 年份：2008
建立了用脉冲爆震燃烧室代替传统燃气涡轮发动机主燃烧室的热力性能分析模型,进行了装有脉冲爆震主燃烧室的混合式燃气涡轮发动机与传统燃气涡轮发动机在设计点的工作参数和...
[期刊论文] 作者：邓君香,郑龙席,严传俊,熊姹,蒋联友,李娜,
来源：西北工业大学学报 年份：2009
采用脉冲爆震燃烧室（PDC）与涡轮增压器组合,汽油和空气作为燃料和氧化剂,进行了PDC与涡轮组合的原理性模型试验装置的试验,研究了作为涡轮负载的压气机的性能随点火频率变化的...
[期刊论文] 作者：邓君香,严传俊,郑龙席,黄希桥,蒋联友,,
来源：航空学报 年份：2009
比冲减小,单位燃油消耗率增大,性能降低;当阻塞比为41%时,体积比冲为理想爆震管体积比冲的92%,损失了8%;障碍物节距内径比增大,单次爆震的体积比冲先减小后增大,而单位燃油消...
[期刊论文] 作者：邓君香,郑龙席,严传俊,蒋联友,李娜,熊姹,,
来源：航空动力学报 年份：2004
采用汽油和空气作为燃料和氧化剂,进行了脉冲爆震燃烧室(PDC)与涡轮相互作用的原理性模型试验装置的试验.试验结果表明:PDC工作平稳,在发动机爆震工作时压气机出口空气质量流...
[会议论文] 作者：邓君香,郑龙席,严传俊,熊姹,蒋联友,李娜,
来源：中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议 年份：2008
采用脉冲爆震燃烧室（PDC）与涡轮增压器组合，汽油和空气作为燃料和氧化剂，进行了PDC与涡轮相互作用的原理性模型试验装置的试验，研究了作为涡轮负载的压气机的性能随点火频率变化的趋势。试验结果表明：脉冲爆震燃烧室在1～10Hz 点火频率范围内稳定工作，在PDC 内得到了充分......
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