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[学位论文] 作者：蒋钏,
来源：浙江农业大学 浙江大学 年份：1998
城市地价指数是反映一定时期地价变动的相对数,它能及时反映土地交易与土地市场地价变动水平,促进土地市场规范有序,同时也是宗地地价评估的重要参数之一,它与城市土地基准地...
[学位论文] 作者：蒋钏应,,
来源：西南交通大学 年份：2021
为了保证轨道车辆结构关键部件的安全可靠性,设计人员需要在工程设计中准确获得外载荷类型和大小。外载荷的识别在车辆强度设计、结构健康监控和故障诊断中有着重要意义。由于在实际工程中,很多情况无法通过安装传感器来直接获得外部载荷,需要人们采取有效的载......
[期刊论文] 作者：王繁,周斌,蒋钏,,
来源：科技通报 年份：2007
土地利用/覆盖变化是全球变化领域的研究热点,深刻认识其规律是研究全球变化与环境响应机制关系的一个重要环节。本文采用陆地卫星1993年TM和2001年ETM+两期遥感数据,基于光谱增强技术,运用多步骤分层专题信息提取的分类方法,研究了浙江沿海地区近十年间土地利......
[期刊论文] 作者：王繁,周斌,蒋钏,,
来源：土壤通报 年份：2006
作为浙江省海涂土壤资源动态监测系统的子系统,针对浙江省“数字海涂”建设中用户的要求和实际工作的需要,采用ESR I ArcIMS4.0的体系结构和网络发布模块,同时进行了客户端界...
[期刊论文] 作者：叶艳妹,吴次芳,蒋钏,
来源：经济与管理研究 年份：1997
本文探讨了城市地价运作管理与土地资源集约配置、土地利用结构优化、土地资源空间布局优化、土地资源配置效率等方面的关系，并从土地资源优化配置的角度提出了若干完善城市地......
[期刊论文] 作者：陈翔宇, 缪炳荣, 雒耀祥, 蒋钏应, 杨树旺,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
为了研究车下吊挂设备对高速列车车体弹性振动的影响,文章搭建了车体与吊挂设备的刚柔耦合垂向动力学模型,通过对比刚柔耦合模型和多刚体模型的加速度功率谱密度研究了车体柔...
[会议论文] 作者：蒋钏应, 彭齐明, 杨树旺, 雒耀祥, 缪炳荣,,
来源： 年份：2004
高速列车在运行中会产生较大的振动噪声,通过研制阻尼降噪板的车轮可以有效降低高速列车噪声影响。本文以高速列车某型车轮为对象,对阻尼降噪板的高速列车车轮进行结构分析和...
[会议论文] 作者：雒耀祥, 蒋钏应, 彭齐明, 杨树旺, 缪炳荣,,
来源： 年份：2004
近年来,约束阻尼降噪板车轮以其降噪效果好、安装方便等优势逐渐成为轮轨滚动噪声抑制中的一种主流方法。本论文以某高速列车约束阻尼降噪板车轮为研究对象,利用模态分析和谐...
[期刊论文] 作者：雒耀祥,缪炳荣,陈翔宇,彭齐明,蒋钏应,
来源：噪声与振动控制 年份：2021
提出一种在车体和车下设备之间进行主动减振控制的改进方法,该方法主要采用线性二次型最优控制策略和优化技术。首先用扫频法确定车体与车下设备的低阶耦合共振频率为8.2 Hz。然后分别在同步正弦和延迟随机激扰下求解最优控制参数。发现以时域性能为目标时,时域......
[会议论文] 作者：缪炳荣,杨忠坤,杨树旺,周凤,陈翔宇,蒋钏应,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
针对传统结构疲劳设计技术进行轨道车辆结构关键部件的损伤与寿命预测方法的不足，考虑现代车辆结构振动疲劳的设计特点，提出一种基于多体系统为核心的多学科疲劳优化设计技术。建立轨道车辆的具有56 自由度(DOF)的全悬挂系统的车辆多体系统动力学模型，在对仿真模型......
[期刊论文] 作者：缪炳荣,杨树旺,王名月,蒋钏应,彭齐明,雒耀祥,
来源：振动工程学报 年份：2020
利用梁结构的不同模态参数(位移模态、转角模态、曲率模态)开展了梁结构裂纹萌生阶段的小尺度损伤识别方法的研究。首先,通过振动响应计算两跨简支梁的位移模态、转角模态以...
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