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[期刊论文] 作者：李奇, 蒲雨辰, 韩莹, 陈维荣,,
来源：西南交通大学学报 年份：
随着接入微电网中微源类型的多样化,氢储能及电储能系统与微电网运行产生紧密联系,如何对电-氢微电网进行能量管理成为学者关注的焦点。该文提出一种基于电化学储能-氢储能的...
[期刊论文] 作者：李奇, 蒲雨辰, 韩莹, 陈维荣,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：李奇,赵淑丹,蒲雨辰,陈维荣,于瑾,
来源：电工技术学报 年份：2021
在当前电氢联系日益紧密以及微电网技术发展日益成熟的条件下,以单位电量成本、负载失电率和能量过剩率为目标函数,提出考虑电氢耦合的混合储能微电网容量优化配置方法。其中...
[期刊论文] 作者：阳洋, 李奇, 蒲雨辰, 陈晓雯, 陈维荣,
来源：电网技术 年份：2022
为实现热-电-氢综合能源系统在满足多种负荷需求的同时，能有效地降低经济成本，提出了一种以经济性为目标的双层优化配置算法，研究了孤岛综合能源系统的优化配置。首先，搭建了热–电–氢混合耦合综合能源系统（the combined hydrogen,heat and power system,CHHP），然后考......
[期刊论文] 作者：陈维荣, 于瑾, 李奇, 蒲雨辰, 杨寒卿, 韩莹,,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
多能互补型微电网将具有互补性的多种能源集中于同一并网系统,可有效提高微电网的能源利用效率及供电可靠性.虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)技术,实现分...
[期刊论文] 作者：陈维荣,于瑾,李奇,蒲雨辰,杨寒卿,韩莹,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：李蕊睿,李奇,蒲雨辰,李朔,孙彩,陈维荣,
来源：电力系统保护与控制 年份：2022
在混合交直流多微网系统中，其经济性和运行可靠性受到容量优化配置的影响。考虑到基于电储能以及氢储能系统（电解槽/燃料电池/储氢罐）的混合储能系统所具有的优势，建立了电-氢混合储能型多微网系统框架。其次，针对电-氢混合储能型多微网系统，提出了考虑系统的实时能量......
[期刊论文] 作者：黄文强, 李奇, 陈维荣, 蒲雨辰, 燕雨, 王天宏,,
来源：中国电机工程学报 年份：2004
该文提出一种燃料电池混合动力有轨电车制动能量回收方法,该方法中在制动阶段综合考虑车辆电机制动特性曲线、最大减速度要求、制动距离、超级电容吸收能力以及舒适度等系统...
[期刊论文] 作者：黄文强, 李奇, 陈维荣, 蒲雨辰, 燕雨, 王天宏,,
来源：中国电机工程学报 年份：2004
该文提出一种基于车辆动力源为燃料电池与超级电容的新型供电方式的混合动力有轨电车制动能量回收方法,该方法中在制动阶段综合考虑车辆电机制动特性曲线、最大减速度要求、...
[期刊论文] 作者：黄文强,李奇,陈维荣,蒲雨辰,燕雨,王天宏,
来源：中国电机工程学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：蒲雨辰, 李奇, 陈维荣, 黄文强, 胡斌彬, 韩莹, 王璇,
来源：电网技术 年份：2019
随着微电网技术的日渐发展,微电网中储能系统逐渐多元化,电储能及氢储能与微电网的运行控制产生紧密联系,如何经济地运行不同种类储能系统成为学者关注的焦点。提出一种基于...
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