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[学位论文] 作者:蔚高榧, 来源:太原理工大学 年份:2023
为应对环境污染日益严重的影响,我国积极应对气候变化,提出双碳政策,实行节能减排。汽车在高速行驶时克服空气阻力做功消耗了大部分能源,既造成了更多的碳排放,也缩短了续航里程,因此,改善汽车的空气动力学性能,降低汽车的气动阻力系数以提高能源利用率具有重要......
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