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[期刊论文] 作者：蔡业青,,
来源：广东公路交通 年份：2007
公路建设中对高填方路堤、路床、填挖交界路基采用冲击式压路机进行冲击碾压，在提高路基压实度及减少路堤工后沉降方面取得了较好效果。粤赣高速公路通过现场试验，比较了常规压......
[期刊论文] 作者：蔡业青,
来源：广东公路交通 年份：2001
汕汾高速公路K19+25～+415段地基淤泥厚度平均14m左右,采用袋装砂井、铺设土工格栅、填土预压等软基处理,半年后,发现路基中部产生纵向裂隙.因此采用预制预应力砼管桩加固.介绍...
[期刊论文] 作者：蔡业青,,
来源：公路与汽运 年份：2007
结合粤赣高速公路近万块预应力砼梁板采用塑料波纹管辅以真空压浆工艺的施工实践，说明了真空压浆工艺的基本原理及施工控制措施，分析了此技术的特点。...
[期刊论文] 作者：蔡业青,,
来源：中国西部科技 年份：2006
某隧道工程的IV类围岩地段设计采用钢纤维混凝土喷射衬砌，钢纤维混凝土厚15cm，衬砌内缘预留25cm的补强净空。本文对该村砌技术的设计、施工与质量控制措施等作介绍。...
[期刊论文] 作者：蔡业青,,
来源：中国建设信息 年份：2006
笔者参加了国家重点工程汕汾高速公路和粤赣高速公路附属区房建工程的建设管理，结合两个项目房建工程的设计与建设情况，针对高速公路房建工程点多面广，各单体建筑面积小，建筑风格......
[期刊论文] 作者：蔡业青,,
来源：西部交通科技 年份：2007
高速公路建设环境保护已越来越被建设者所重视,如何真正做好公路建设过程的环保工作是每一个公路建设者应当思考和探索的课题.本文介绍了粤赣高速公路设计和施工阶段的环境保...
[期刊论文] 作者：蔡业青,,
来源：西部交通科技 年份：2007
文章介绍了粤赣高速公路隧道工程的防排水设计与施工工艺.粤赣高速公路通过采取将隧道初期支护防水和二次衬砌防排水体系相结合,采用新材料,新工艺,按照"以排为主,防、截、排...
[期刊论文] 作者：赵继光,蔡业青,
来源：广东公路交通 年份：2001
汕汾高速公路外砂段地处韩江三角洲平原,地基中软土和可液化砂土分布范围较广且深度较深.其中K27+265～+365为强夯法处理段.通过强夯地震效应的测试研究,探索强夯对周边建筑物...
[期刊论文] 作者：罗志强,蔡业青,
来源：广东工业大学学报 年份：2005
结合广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道路面加铺工程,调查和分析 1997年通车的汕头海湾大桥北引道采用软基路段的过渡性路面所出现的不同程度的病害,提出沥青混凝土路面...
[期刊论文] 作者：蔡业青,林锋泉,,
来源：公路 年份：2005
粤赣高速公路龙祖山隧道左、右洞上陵端浅埋且为软弱的全风化花岗闪条岩地段,施工采取了明、暗挖方案,洞外采用套拱、护拱、钢花管注浆加固岩体以及对洞前边坡、洞口仰坡采用...
[期刊论文] 作者：蔡业青,刘朝权,舒翔,,
来源：中外公路 年份：2006
山区高填方路堤的开裂原因受多方面因素控制,其中基底条件和施工过程控制是主要原因。注浆处理方法的优点是能实现不破坏建筑物现有状态而达到内部加固处理的目的。工程实践...
[期刊论文] 作者：林代锐,蔡业青,李国维,
来源：中外公路 年份：2002
该文提出了高等级公路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法。通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性 ,提出了路堤填筑施工优化的三种控制形式和适用条件 ,根据一维固结理论...
[期刊论文] 作者：陈春林,蔡业青,李国维,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2004
通过现场试验,比较了常规压实设备BMl8T和大吨位压实设备YZTY22T的压实效果,得到了提高碾压工作效率的工艺参数和方法,确认了采用大吨位压实设备进行越层压实和补强工艺处理...
[期刊论文] 作者：蔡业青,栗学铭,张敬沛,
来源：中南公路工程 年份：2002
广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道由于原设计对部分软基路段采用过渡性路面,经过三年营运后出现不同程度的病害,本文探讨了如何对其进行罩面设计....
[期刊论文] 作者：鲁昌河,邱志雄,蔡业青,舒翔,,
来源：中外公路 年份：2006
该文结合广东粤赣高速公路双层和单层连续配筋混凝土路面试验段设计、施工的具体情况，提出双层和单层连续配筋混凝土路面的设计方案和施工工艺，并对比分析了试验路的初步观测结......
[期刊论文] 作者：舒翔,蔡业青,吴玉财,李国维,,
来源：中外公路 年份：2005
该文从路面质量的构成要件出发,分析指出,满足要件标准的生产过程是一个环节多、空间跨度大、历时长的组织过程,需要进行全面的控制和管理.通过分析粤赣高速公路路面质量控制...
[期刊论文] 作者：蔡业青,吴玉财,李国维,吴亦嘉,,
来源：中外公路 年份：2005
匝道桥曲线段现浇连续箱梁建成后出现扭曲,经过结构计算分析,梁产生扭转的主要原因是内外侧日照引起的温度差异和预应力布置不合理,在借鉴相关工程经验的基础上,提出了调整双...
[期刊论文] 作者：李国维,刘朝权,黄志怀,蔡业青,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2010
玻璃纤维增强聚合物（GFRP）锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有良好的力学性能和耐腐蚀性能。通过拉伸条件下的强度、蠕变和温度试验,测试GFRP锚杆材料的抗......
[期刊论文] 作者：李国维，刘朝权，黄志怀，蔡业青，LIGuowei，LIUCh,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2010
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
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