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[期刊论文] 作者：蔡华炳,
来源：岩土工程界 年份：2005
对位于软土地区的某铁路桥梁桩基静载试验结果进行了分析研究,发现软土地区桥梁桩基承载力不仅与桩基所处的地质条件等有关,且与桩基成桩时间关系密切。软土地区桥梁桩基施工...
[期刊论文] 作者：蔡华炳,,
来源：铁道工程学报 年份：2012
研究目的：根据向莆铁路闽江特大桥桥址处自然环境条件，跨越闽江主桥采用（60＋7×100＋60）m预应力混凝土连续梁桥式，梁部采用单箱单室直腹板变截面箱型梁，设置三向预应力体系。主桥......
[期刊论文] 作者：蔡华炳,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2003
本文通过对城市地铁高架桥梁部截面受力特征及优缺点的分析，根据南京地铁迈皋桥高架车站的特点，阐明了该高架站桥预应力混凝土连续刚构梁部选择单箱三室箱形截面的理由。...
[期刊论文] 作者：蔡华炳,,
来源：桥梁建设 年份：2012
向莆铁路莆田特大桥分左、右2座单线桥跨越福厦高速公路，右线桥采用（87．3＋146＋87．3）m连续刚构桥。该桥主梁位于小半径平面曲线（R=1600m）上，采用单箱单室直腹板变高箱梁，梁体采用C55高性......
[会议论文] 作者：蔡华炳,
来源：新世纪预应力技术创新学术交流会 年份：2002
本文较为详尽地阐述了南京地铁迈皋桥高架站桥预应力混凝土连续刚构梁部截面型式的方案比选,以期对类似高架站桥的设计具有一定的借鉴作用....
[期刊论文] 作者：蔡华炳,裴若娟,
来源：长沙铁道学院学报 年份：2003
利用Super SAP软件对某地铁高架站桥连续刚构宽箱梁进行空间有限元计算,分析了大宽跨比、大宽高比连续刚构箱梁的剪力滞后现象,可供同类桥梁结构设计时参考....
[期刊论文] 作者：黄纳新,蔡华炳,陈勇,
来源：铁道勘测与设计 年份：2002
结合南京地铁迈皋桥高架站的设计情况，对单箱多室连续宽箱梁纵向正应力的横向不均匀性进行了分析，并提出了近似计算方法，以期对类似桥梁的设计具有一定的借鉴作用。...
[期刊论文] 作者：张有为,冷伍明,潘茂盛,蔡华炳,
来源：铁道建筑技术 年份：2005
结合现场试验对拟建高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,得到了桥台台背土压力的分布规律,并将试验结果与理论计算值作了比较.测试成果和土压力数据可供理论分析和高速铁...
[期刊论文] 作者：冷伍明, 律文田, 谢维鎏, 蔡华炳,
来源：岩土工程学报 年份：2004
原位试验是获取桩基设计参数、了解桩基力学行为最客观、最可靠的方法.但在桩的现场试验中,钻孔灌注桩和预制桩桩周侧向土压力盒以及预制桩钢筋计的埋设一直是现场试验中的难...
[期刊论文] 作者：邓宗伟,冷伍明,聂如松,蔡华炳,潘茂盛,,
来源：中国铁道科学 年份：2006
高速铁路桥台台后填土从填料选择、施工控制、质量监测等方面均不同于常规铁路。结合试验工程对台背土压力进行研究，同时运用三维有限元程序进行模拟计算，并将计算结果与实测结......
[期刊论文] 作者：蔡华炳,文望青,薛照钧,冷伍明,杨龙才,
来源：第四届铁道桥梁设计年会 年份：2005
位于软土地区的铁路桥梁桩基础在高速列车运营过程中由于动荷载作用引起桩基工作性状变化,目前国内尚无原位试验资料.某试验段在试验现场进行了2种桩径共6根试验桩的单桩竖向...
[会议论文] 作者：蔡华炳[1]文望青[1]薛照钧[1]冷伍明[2]杨龙才[3],
来源：2005铁路客运专线建设技术交流会 年份：2005
位于软土地区的铁路桥梁桩基础在高速列车运营过程中由于动荷载作用引起桩基工作性状变化,目前国内尚无原位试验资料.某试验段在试验现场进行了2种桩径共6根试验桩的单桩竖向...
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