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[会议论文] 作者：李素强,蔡新锁,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文分析了某型航空电液伺服阀在实际工作中常见的失效形式,认为伺服阀常处于零位工作状态、污染物的时效积淤是故障产生的重要原因,并对实际中遇到的提高力矩马达电磁弹簧刚...
[期刊论文] 作者：贺崇武,蔡新锁,李素强,,
来源：腐蚀与防护 年份：2006
选取了飞机机翼与机身连接结构中LYl2与30CrMnSiA、LC4与LC4两种典型连接形式，通过对典型连接件进行不同的预腐蚀，在不同腐蚀介质温度、不同腐蚀介质pH值，及不同腐蚀介质盐浓度...
[会议论文] 作者：李素强,蔡新锁,李素梅,
来源：中国航空学会液压气动专业2005年学术讨论会 年份：2006
某型液压油滤在实际使用的早期便屡屡发生爆破事故,由此被迫进行了2次结构改进并进行了相关的疲劳试验,以该型油滤的使用及改型试验情况为实例,说明液压元件的实际持久极限应...
[会议论文] 作者：李素强,蔡新锁,李素梅,
来源：第二届中国航空学会青年科技论坛 年份：2006
本文简单介绍了一种多功能作动器的结构及特点,其疲劳试验环境、液压介质温度要求-55-100℃,针对试验具有的难点,研究设计出了一种复合型控制系统,在实际中应用并圆满完成了...
[会议论文] 作者：贺崇武,蔡新锁,迟伟兵,
来源：第十三届全国复合材料学术会议 年份：2004
介绍了复合材料湿热环境应变测试特点,通过对复合材料弹性模量不同测试结果进行成对对比分析,探索出了适合于复合材料湿热环境下应变计的粘贴方法及胶黏剂和防护层的选取经验...
[会议论文] 作者：贺崇武,蔡新锁,迟卫兵,李素强,
来源：第十四届全国复合材料学术会议 年份：2006
选取了翼肋与壁板连接细节抗作为拉脱试验件,对不同材料、不同肋缘条厚度、不同类型连接件进行静强度对比试验研究.结果表明:复合材料拉脱载荷明显比金属材料低,肋缘条厚度对...
[会议论文] 作者：张承学,魏兵,惠战荣,蔡新锁,,
来源：实验室研究与探索 年份：2007
结合某型号飞机某部件疲劳定寿试验,研究了复合材料单筋长桁端头低能量冲击特性。研究表明:复合材料结构具有优良的静强度和疲劳强度特性,但冲击损伤是影响复合材料结构强度...
[会议论文] 作者：张承学,魏兵,惠战荣,蔡新锁,,
来源：实验室研究与探索 年份：2007
对某耐腐蚀铝合金在飞机结构上应用的可行性进行了试验研究,选取飞机某部位全尺寸结构进行了静强度试验鉴定,结果表明,该新研耐腐蚀铝合金结构能够满足飞机设计使用要求,从而...
[会议论文] 作者：吴德芝,惠战荣,魏兵,蔡新锁,,
来源：实验室研究与探索 年份：2007
通过对两类不同典型连接形式的复合材料平尾连接细节试件进行静力、疲劳、剩余强度试验,并对其进行了应变测量,对所测数据以及试件的破坏模式进行综合分析,从而得出复合材料...
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