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[期刊论文] 作者：蔡跃胜, 陈晓莹,,
来源：船舶与海洋工程 年份：2014
目前试航通用的航速修正方法主要有ISO 15016、24th ITTC和BSRA 3种。分析了3种修正方法的优缺点和实际的可操作性，研究得出了兼顾各方法科学性和易操作性的实用新方法。...
[期刊论文] 作者：蔡跃胜, 杨春华, 李岩,
来源：船海工程 年份：2020
结合现有船能效指数（EEXI）规范实施的具体情况，建立简化模型，对限制主机功率和增加节能装置提高航速的两种方法开展对EEXI改善的贡献力度对比分析；以某型LNG船为研究对象，建立理论营运模式对LNG船燃油和燃气两种运行模式下碳强度指标（CII）进行对比，计算结果表明，对于现有......
[期刊论文] 作者：余欣, 陈胜兰, 蔡跃胜,,
来源：船舶与海洋工程 年份：2017
通过介绍ISO 15016—2015的提出背景、基本内容和计算方法,给出在实船测速中应注意的事项。结合已完成的3艘8.2万dwt系列散货船实船测速、速度修正计算的实例,分析各环境因素...
[期刊论文] 作者：谢敏,蔡跃胜,吴安,
来源：船海工程 年份：2021
针对由于能效设计指数规则要求背景下最小推进功率导则的实施对舵面积预估产生影响的问题,分析中小型液货船新船开发设计阶段预估舵面积必须考虑的因素,提出采用公式推导舵面...
[期刊论文] 作者：陈晓莹, 蔡跃胜, 龙潺,,
来源：上海船舶运输科学研究所学报 年份：2013
介绍了76 000DWT巴拿马型散货船的总体性能开发设计情况。同时介绍了计算流体动力学(CFD)多方案分析比较的线型设计、燃油保护给散货船设计带来的新要求并提出了相应的解决方...
[期刊论文] 作者：宋丽君, 徐岸南, 蔡跃胜,,
来源：船海工程 年份：2018
针对化学品船载运环氧丙烷安全营运的问题,通过对环氧丙烷的物理化学性质进行研究,并结合相关规范规则的要求和实船设计经验,从液货舱的布置和压力设计、冷却系统、水雾系统...
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