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[期刊论文] 作者：胡幼常,牛同辉,林汉清,蔡运森,,
来源：桥梁建设 年份：2007
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结......
[期刊论文] 作者：胡幼常,许爱华,董必昌,郭慧光,蔡运森,,
来源：公路交通科技 年份：2008
为了研究桥头跳车问题，对采用双向土工格栅加筋与短搭板相结合的方法在武汉阳逻长江大桥接线上进行了实体工程试验研究，对桥头加筋和没有加筋路堤的分层沉降和地基沉降，以及路堤......
[期刊论文] 作者：胡幼常,张苡铭,林汉清,蔡运森,郭慧光,,
来源：公路 年份：2008
在野外修筑了4段连为一体的试验路堤，其中3段含土工格栅加筋层，格栅层间距各不相同．用土压力盒测量了每段路堤底部的竖向土压力．在试验研究的基础上建立有限元模型，模型得到了试验......
[期刊论文] 作者：胡幼常,邓伟,林汉清,蔡运森,郭慧光,张少军,,
来源：岩土力学 年份：2008
利用双向土工格栅对源自强风化红砂岩的粉砂土进行加筋，对压实度分别为90％，95％，100％以及加筋层数分别为0，1，2，3，5的数组土样完成了室内回弹模量试验工作。总结并分析了双向土工格栅加筋......
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