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[学位论文] 作者：薛学栋,
来源：吉林大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：张英朝,薛学栋,丁伟,肖宏伟,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2016
以某两厢车为研究对象，对其造型阶段气动外形进行优化．为了提高气动减阻优化效率，避免优化的盲目性，应用优化软件、网格变形软件、流体分析软件搭建了一个自动优化流程．优化流程可......
[期刊论文] 作者：李善飞,宫大斐,孙国栋,薛学栋,
来源：机电产品开发与创新 年份：2022
本文针对动车组侧门用增压缸漏油问题展开技术分析并制定解决方案.首先分析了系统的原理及结构,排除了其他设计上的影响因素,分析原因为对运动磨损部件的耐腐蚀综合评估不足导致,制定了不同的整改方案,通过试验验证确定最终整改方案,并进行了跟踪评价.......
[期刊论文] 作者：陈建芳,孙国栋,薛学栋,鄂鹏宇,
来源：科学技术创新 年份：2021
本文以某出口欧洲型车辆为研究对象,通过设置列车内人员数量和无障碍人员行走速度及残疾人行走速度,利用Pathfinder软件分析车门在车辆中部和车辆端部时,列车内人员从列车单侧车门及双侧车门疏散的时间.仿真结果表明,列车内人员从车辆双侧车门疏散可有效减少疏......
[期刊论文] 作者：鲁海洋,于海然,崔志国,陈曦,薛学栋,蔡圳阳,肖来荣,
来源：矿冶工程 年份：2021
高速列车车顶用TP2铜管常年在-30~100℃露天环境下服役,为探究中低工作温度区间内TP2铜管组织与性能变化,测试、观察了TP2铜在-30~100℃下的硬度、拉伸性能、金相组织断口形貌,结果表明:在-30~100℃温度区间内,随温度升高,TP2铜管晶粒增大,晶粒度由8.95降至8.02......
[期刊论文] 作者：崔志国,鲁海洋,于海然,陈曦,薛学栋,刘赛男,蔡圳阳,肖来荣,
来源：矿冶工程 年份：2021
为了研究高速列车车顶用TP2铜导体在露天环境下服役的腐蚀行为,将硬态和半硬态2种TP2铜导体在大气环境下分别置于10%盐酸溶液和10%硫酸溶液中进行模拟加速腐蚀实验,利用XRD、SEM和EDS分析其腐蚀形貌和腐蚀产物,结果表明:TP2铜导体在盐酸和硫酸溶液中的主要腐蚀......
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