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[期刊论文] 作者：藤井学,端木菁,
来源：铁道建筑 年份：1994
混凝土结构物的损伤和维修管理（下）［日］藤井学，小林和夫（续第１１期）３．４修补和补强施工法３．４．１概述修补和补强的目的，因结构的重要性和劣化、损伤的程度而异，具体如下所列。①为维持现有的承载力、......
[期刊论文] 作者：藤井学,端木菁,
来源：铁道建筑 年份：1994
文章叙述了混凝土结构物劣化损伤的种类和发生的原因以及是否需要修补和补强的判断标准，还介绍了几种修补材料和补强方法。...
[期刊论文] 作者：藤井学,陈鸿德,
来源：国外桥梁 年份：1989
一、前言混凝土桥的长大化有赖于PC技术的发展。日本引进PC技术约有三十年的时间。最初是从跨度仅几米的简支梁开始的,随着结构的合理化、架设方法的机械化以及混凝土和...
[期刊论文] 作者：藤井学,陈开利,
来源：国外桥梁 年份：1986
一、连接部的连接方法(一)连接形式及其结构概要 1.形式1(仅普通混凝土桥面板部分连接) 形式1是在西德的巴伐利亚州采用过及阪First, the connection of the connection m...
[期刊论文] 作者：藤井学,陈鸿德,郝育森,
来源：国外桥梁 年份：2004
一、前言混凝土桥的长大化有赖于PC技术的发展。日本引进PC技术约有三十年的时间。最初是从跨度仅几米的简支梁开始的,随着结构的合理化、架设方法的机械化以及混凝土和PC钢...
[期刊论文] 作者：多和田清,藤井学,平野健,张耀宏,,
来源：国外内燃机 年份：2001
有效利用CAE,采用铝制油底壳和优化机体形状以降低动力装置的振动。采用预喷射以降低排放和燃烧噪声。安装发动机罩盖和优化曲轴皮带轮形状等以降低发动机辐射噪声。Effici...
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