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[期刊论文] 作者：藤冈健彦,王晓华,,
来源：国外铁道车辆 年份：1985
飞机、汽车等交通工具在操纵性能同高速运行或飞行时的稳定性方面是相互矛盾的,铁道车辆也不例外。所谓操纵性能对转向架来说,就是曲线通过性能,高速运行时的稳定性则是对应...
[期刊论文] 作者：徐中明,张志飞,贺岩松,藤冈健彦,
来源：中国机械工程 年份：2004
建立了包含车架弹性振动的15自由度重型卡车整车振动模型,通过计算机仿真模拟了路面随机输入响应;通过改进驾驶室悬架参数,显著改善了驾驶室的乘坐舒适性....
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