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[期刊论文] 作者：藤本裕,丁肃秋,
来源：电力牵引快报 年份：1995
介绍日本新干线电动车组尾车横向振动的实际情况,有关减振措施的分析和运行试验的结果。...
[期刊论文] 作者：藤本裕,蒋立忱,
来源：国外内燃机车 年份：1999
从相对于圆弧、圆锥路面形状的输入能量和几何蛇行运动波长两个方面，对于车轮路面形状对高速动车运动特性的影响进行了评价。通过动车的运动模拟得知，对于已实现无摇枕化且车体......
[会议论文] 作者：王成国, 藤本裕, 石田弘明,,
来源： 年份：2004
中国铁道科学研究院(CARS)和日本铁道综合技术研究所(RTRI)合作开展200 km/h动车组动力学的仿真研究。仿真计算的车辆模型参数由CARS提出,轨道模型参数由RTRI提出,采用实测线...
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