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[学位论文] 作者：虎鑫,,
来源： 年份：2014
我国是煤炭的生产和消费大国,而选煤是煤炭深加工、洁净和高效利用的前提。选煤可以除去原煤中的大部分杂质,提高煤炭质量,并把它分成不同等级,为用户合理利用创造有利条件。...
[会议论文] 作者：周虎鑫,
来源：中国公路学会“高速公路建设与发展”学术会 年份：1998
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[会议论文] 作者：周虎鑫,
来源：第二届全国岩土工程实录交流会 年份：1990
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[期刊论文] 作者：周虎鑫,
来源：机场工程 年份：2011
高填方机场岩土工程的复杂性，决定了现场必须开展试验研究，通过试验选择合理的原土基与填筑体处理方法及施工工艺，对于节约总投资十分有益。本文从实际工程情况出发，分析研究了试......
[期刊论文] 作者：彭凡,虎鑫,
来源：铸造设备与工艺 年份：2020
砂型3D打印机颠覆了传统的铸造工艺,已经在铸造行业广泛应用,但因其特殊的应用方式,对设备稳定性、精度要求很高,传统的控制方式很难满足精度要求。本砂型3D打印机选用了倍福...
[期刊论文] 作者：周虎鑫,齐诚,
来源：中国公路学报 年份：1998
根据材料具有粘弹性的特点，以有限元初应增量法为基础，提出了水泥混凝土道面考虑材料粘弹性的温度翘曲应力的数值计算方法，并编制了相应的计算机程序ＶＴ０３。然后运用编程序分析了水泥......
[期刊论文] 作者：周虎鑫,齐诚,
来源：东南大学学报：自然科学版 年份：1997
根据机场道面厚度较大的特点，以三维８结点有限元位移法为基础，编制了计算厚道面温度翘曲应和程度ＥＴ０３．并计算了厚道面的温度翘曲应力，进行了现场试验验证。...
[会议论文] 作者：齐诚,周虎鑫,
来源：第四届国际道路和机场路面技术大会 年份：2002
冲击压实技术在中国经历了六年多的推广与应用.冲击压实机以很大的冲量和大振幅低频率的振动迭加而成的能量及相当高的行驶速度形成了高效、快速、价廉、应用面广的路基压实...
[期刊论文] 作者：何兆益,周虎鑫,
来源：重庆交通学院学报 年份：2000
针对高路堤填筑体自身沉降问题 ,本文采用三维有限元技术并编制了程序 ,计算结果进一步证明其具有较高的可靠性和精度 ,所提供的分析结果对工程实际具有重要指导作用 ....
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：中国公路学报 年份：1998
根据使用水泥混凝土进行旧机场道面翻修的实际，运用有限元方法和Ｇｏｏｄｍａｎ模型理论，提出了水泥混凝土加铺层温度翘曲应力的计算方法，并编制了相应的计算机程序ＥＴ２３。......
[期刊论文] 作者：韩世莲,周虎鑫,
来源：岩土工程学报 年份：1999
全面介绍了６种不同成分土和碎石混合料的蠕变试验，包括试件的准备，数据的采集以及成果的整理方法，运用回归搜索迭代方法的得的蠕变规律为考虑材料粘弹性的高填方工后沉降计算提供......
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：土木工程学报 年份：1998
根据有限元位移法、粘弹性模型和Ｇｏｏｄｍａｎ模型理论，研究了水泥混凝土机场双层道面（考虑三种结合方式：直接式、结合式以及分离式）的温度翘曲应力。运用有限元初应变增量法，编制了考虑材料粘......
[期刊论文] 作者：何兆益,周虎鑫,
来源：工程力学 年份：2000
针对高等级公路高填方路堤粘性变形问题，本文提出了路堤填料的粘弹性本构模型，在此基础上提出了考虑填筑体粘弹性的沉隐计算方法，并编制了相应的考虑填土粘弹性的有限元计算程序......
[期刊论文] 作者：何兆益,周虎鑫,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
通过对某机场水泥砼道面温度场和温度应变的现场实测，在此基础上提出了水泥砼机场道面温度场和温度应变场的变化规律，最后采用理论分析计算与实测温度应力（应变）进行比较，以验证理......
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：重庆交通学院学报 年份：1996
本文首先分析了材料线粘弹性的各种模型，其次对水泥砼路面材料粘弹性试验进行了研究。最后运用最小二乘法原理及回归迭代方法，编制了根据材料粘弹性试验曲线推算各模型参数的计......
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：东南大学学报：自然科学版 年份：1996
以线粘弹性模型理论和有限元初应变增量法为基础，提出了考虑材料粘弹性性质的水泥混凝土路面温度翘曲应力的数值计算方法，并编制了相应的计算机程序ＶＴ０．５运用该程序分析了两种地基上......
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：东南大学学报 年份：1996
分析了粘弹性理论各种模型，再根据温度应力实际产生过程，提出了温度应力计算松弛－蠕变方法，代替了计算温度应力需经过拉普拉斯变换和逆变换的方法，最后运用该方法计算了温度应力，得......
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：东南大学学报 年份：1996
从公路路面功能性指标、结构性指标两个方面阐述了在软土地基上修筑高等级公路路面容许不均匀沉降指标，这对于在软土地基上修筑高等级公路具有实用价值。...
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：地基处理 年份：1997
本文运用平面８节点等参有限元位移法分析了机场高填方填筑体由于自重引起的变形，并在此基础上进一步提出了填筑体的蠕变为形的计算方法。通过现场沉降观测资料的试验验证，取得了......
[期刊论文] 作者：周虎鑫,陈荣生,
来源：华东公路 年份：1995
本文根据容许不均匀沉降的４‰指标，对公路软土地基处理进行了分析，提出了工后沉降指标的确定方法，为软土地基上修筑高等级公路提供了科学的依据。...
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