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[学位论文] 作者：袁光权,,
来源： 年份：2008
在我国高速公路建设迅速发展的同时,高速公路沥青路面早期破坏和耐久性不足现象也一并存在,并已成为影响我国公路健康发展的突出问题。施工质量存在的变异性是造成路面早期破...
[期刊论文] 作者：袁光权,
来源：云南国防 年份：2001
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[期刊论文] 作者：王瑞林,袁光权,,
来源：山西交通科技 年份：2011
通过对沥青混凝土车辙的分析,车辙与沥青混凝土内因组成材料性能、温度及外因行车速度、行车荷载都有关系,运用三轴静态蠕变试验Flow time来统一表征了沥青混合料复杂的材料...
[期刊论文] 作者：袁光权,王随原,,
来源：公路交通技术 年份：2009
结合新河高速公路水泥稳定碎石基层的工程实践，介绍骨架密实结构水泥稳定碎石基层的配合比设计，以及拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺的控制过程。对施工质量影响因素进行分析......
[期刊论文] 作者：王瑞林,袁光权,
来源：材料科学与工程学报 年份：2022
采用动态剪切流变试验(DSR)等方法研发出一种高模量沥青.通过对高模量沥青配方技术比选,确定实现高模量沥青的方案;初调两种基质沥青的掺配比例,精调SBS改性剂剂量,提出高模量沥青的制备方案;采用动态模量、车辙试验和低温弯曲试验,验证该高模量沥青混合料的性......
[期刊论文] 作者：袁光权,高国华,周进川,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
沥青路面施工过程中沥青混合料会出现不同程度的离析。为了使用构造深度评价离析，用铺砂法随机测定新（街）－河（口）高速公路面层各层的构造深度，用核密度仪（PQI）测定铺砂点的密度；通过分......
[期刊论文] 作者：袁光权,王瑞林,高全明,,
来源：山西建筑 年份：2012
通过试验进行温拌沥青混合料的配合比设计研究,同时将温拌沥青混合料与相同级配、相同油石比的热拌混合料进行了性能对比,据此确定了温拌沥青混合料配合比设计方法。...
[期刊论文] 作者：高国华,袁光权,王瑞林,周进川,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了评价沥青路面压实工艺的优劣，以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析，由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪（PQI）是一种无......
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