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[期刊论文] 作者：江海,袁化成,,
来源：冶金动力 年份：2011
对成都发动机（集团）有限公司某型TRT机组的进气蜗壳流道进行了三维数值仿真研究,在分析和揭示其内部三维流动特征的基础上,对其进行了多轮气动优化设计。在满足总体结构设计的......
[会议论文] 作者：滕健;袁化成;,
来源：中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份：2011
本文首先对带凹腔的圆锥流动进行了数值分析，就流场结构和总压分布与实验结果进行了比较，计算反映了流动的基本特征，结果可信。接着，数值模拟研究了不同几何构型及来流条件下......
[期刊论文] 作者：滕健,袁化成,,
来源：航空动力学报 年份：2013
对带凹腔的圆锥流动进行了数值分析,就流场结构和总压分布与实验结果进行了比较,数值模拟结果与实验数据吻合较好,结果可信.数值模拟研究了不同几何构型的凹腔对圆锥流动的影...
[期刊论文] 作者：滕健,袁化成,,
来源：航空动力学报 年份：2013
设计了一种唇罩可沿来流方向平移的二元高超声速变几何进气道,对进气道开展了三维数值仿真研究,就气动特性与相应定几何进气道进行了对比.结果表明:通过迎着来流方向平移唇罩...
[期刊论文] 作者：袁化成,郭荣伟,,
来源：航空学报 年份：2012
根据矩形截面高超声速进气道前体的流动特征,对一种前体加宽型高超声速进气道试验方案开展了数值仿真及高焓风洞试验研究。首先,对不同前体宽度的高超声速进气道开展了三维数...
[期刊论文] 作者：袁化成,郭荣伟,,
来源：空气动力学学报 年份：2013
为了改善宽马赫数范围工作的进气道性能,对矩形截面高超声速变几何进气道进行了研究,提出并设计了一种包括唇口开启、唇口后退等几何动作的变几何进气道设计方案。据此在马赫...
[期刊论文] 作者：袁化成, 郭荣伟,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2009
首先对矩形截面高超声速进气道设计方法进行了研究,给出了设计流程,并据此设计了矩形截面高超声速进气道。接着对其进行了三维数值仿真研究,给出了进气道性能参数随来流马赫...
[期刊论文] 作者：袁化成,梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2004
对某典型高超声速侧压式进气道三维流场进行了数值分析,就壁面压力分布、波系结构和近壁流谱图与实验结果进行了比较,计算反映了流动的基本特征.分析了在不同来流马赫数下的...
[期刊论文] 作者：袁化成,梁德旺,,
来源：推进技术 年份：2006
对在不同抽吸开孔率下，某典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值模拟，给出了高超声速进气道性能参数随抽吸开孔率的变化规律，研究了抽吸对高超声速进气道起动和再起动能力的......
[期刊论文] 作者：袁化成,梁德旺,,
来源：推进技术 年份：2006
对典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值分析，研究了高超声速进气道不起动和再起动过程，发现当高超声速进气道不起动发生后，加大来流马赫数到起动马赫数，进气道不能立即再起......
[会议论文] 作者：袁化成,梁德旺,
来源：中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会 年份：2005
对典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值分析,研究了高超声速进气道不起动和再起动过程,结果发现:当高超声速进气道不起动发生后,加大来流马赫数到起动马赫数,进气道不...
[会议论文] 作者：张锦昇,袁化成,
来源：第九届全国高超声速科技学术会议 年份：2016
采用经过校验的数值模拟方法对壁面粗糙度对高超声速进气道气动性能的影响开展了研究，结果显示：随着壁面粗糙度的增加，进气道的流量系数、总压恢复系数和出口马赫数逐渐降低......
[期刊论文] 作者：赵亮,袁化成,李博,,
来源：航空动力学报 年份：2004
首先对澳大利亚HyShot计划进气道模型进行了数值模拟,得到了设计状态及非设计状态下的流场特征,以及进气道性能随来流马赫数的变化规律.根据分析,提出了在二元高超声速进气道...
[期刊论文] 作者：袁化成,郭荣伟,,
来源：航空动力学报 年份：2004
对设计工作马赫数为4.5~6.5的矩形截面高超声速进气道进行了马赫数为6,5及4的高焓风洞实验研究,获得了进气道在不同反压下的性能参数及沿程静压分布.实验结果显示,设计状态下...
[会议论文] 作者：袁化成,陈文芳,
来源：第八届全国高超声速科技学术会议 年份：2015
为了探究前体几何构型对高超声速前体/进气道气动特性的影响，在相同的前体外压缩角度和几何长度下，对一种基于圆锥曲线参数控制横向截面的高超声速前体流动特性开展了三维......
[期刊论文] 作者：刘君,袁化成,葛宁,,
来源：航空学报 年份：2016
为了实现涡轮基组合循环(TBCC)推进系统平稳模态转换过程的模拟,在前期风洞试验研究的基础上对串联式TBCC进气道模态转换模拟器进行重新设计。采用线性化及非对称的思路对该...
[期刊论文] 作者：万能,袁化成,王颖昕,,
来源：固体火箭技术 年份：2017
以定楔角乘波体设计方法为基础,研究了影响高超/超声速乘波体“乘波”的主要因素,给出了前体前缘实际气流压缩角的确定方法及影响因素,可知在相同的来流马赫数和压缩角δ下,...
[期刊论文] 作者：赵阳阳,马燕,袁化成,
来源：中国科技博览 年份：2004
对高超声速进气道超速再起动过程进行了细致的数值仿真，给出了进气道超速再起动过程的详细流动变化过程，发现高超声速进气道超速再起动过程是后倾激波被逐渐吸入进气道的过程，是......
[期刊论文] 作者：李博,袁化成,梁德旺,,
来源：宇航学报 年份：2008
为了研究高超声速进气道等直隔离段的反压特性,对均匀来流和有斜波入射(非均匀)情况下的等直隔离段内流场进行了数值分析。研究了不同来流马赫数下等直隔离段在不同反压作用...
[期刊论文] 作者：袁化成,滕健,郭荣伟,,
来源：航空动力学报 年份：2012
提出了一种进气道内收缩比可控、包括唇口后退等几何动作的变几何进气道的设计思路,给出了具体的设计过程及影响因素.据此开展了二元高超声速定、变几何进气道气动方案设计,...
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