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[期刊论文] 作者：裘大成,
来源：热能动力工程 年份：1990
本文应用弹性流体动力润滑理论与滚子动力学对滚动轴承在空载跑合时发生擦伤的原因进行了分析探讨。...
[期刊论文] 作者：裘大成,
来源：热能动力工程 年份：1991
对在初步设计阶段的舰船齿轮传动装置可靠度预计中的若干问题进行了探讨,并介绍了舰船CODOG齿轮传动装置可靠度预计的实例。...
[期刊论文] 作者：裘大成,
来源：热能动力工程 年份：1988
本文以英国道森与希金森的弹性流体动力润滑理论(EHD)为基础,对主齿轮减速器第二级齿轮擦伤的形成进行了计算分析和阐述,并对抑止擦伤提出了建议。Based on Elastohydrodyn...
[期刊论文] 作者：裘大成,,
来源：热能动力工程 年份：1986
本文介绍了一种具有可靠度合理,且结构紧凑的行星减速器。对行星减速器齿轮零件、系统和轴承的可靠度作了较详细的分析。This paper presents a planetary gear reducer wi...
[期刊论文] 作者：裘大成,
来源：热能动力工程 年份：1988
四、齿面瞬时接触温度与滑油特征退吸温度由上述可知,齿面处于弹塑性混合接触状态与微润滑的混合润滑状态,则必须对与擦伤密切相关的齿面温度进行分析,首先对轮齿表面接触温...
[期刊论文] 作者：裘大成,张信平,
来源：舰船科学技术 年份：1990
本文综述了我国大型舰船以蒸汽轮机、燃气轮机及其为加速机的联合动力所驱动的齿轮传动装置的各种传动形式,并提出了适于航空母舰的功率三分支传动新形式。...
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