搜索筛选:
搜索耗时4.0399秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：裴建权,,
来源： 年份：2012
换气过程的好坏与否直接影响着发动机动力性能。为了获得良好的动力性能，进一步提高发动机的升功率，应该使发动机每一工况下的进气和配气都达到最佳。传统发动机进气和配气过程......
[会议论文] 作者：裴建权,陈群,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
本文以混合动力车用锂电池为研究对象,利用计算流体动力学分析软件Star-ccm+对电池冷却通道冷却性能进行分析评估和优化设计.分析发现原电池冷却并不均匀,通过在进风管路中增...
[会议论文] 作者：裴建权,陈群,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
本文以某款轿车为研究对象,利用分析软件Star-CCM+和Radtherm分别建立发动机舱热流场和温度场计算模型,通过热流场和辐射温度场耦合仿真,获得发动机舱内热流场和温度场计算结...
[期刊论文] 作者：裴建权, 陈群, 张志强,,
来源：汽车技术 年份：2017
利用Star-CCM+软件和Flowmaster软件,建立了某款插电式混合动力轿车(PHEV)热管理仿真模型,对该车发动机舱进行了CFD分析和冷却系统一维模拟分析。根据仿真结果,针对机舱前端...
[会议论文] 作者：侯亚帮,陈群,刘金玉,赵红英,裴建权,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
提出汽油机冷起动HC吸附技术,分析基础方案的HC吸附装置流场,经过结构改进获得优化方案.优化方案在冷起动阶段能将绝大部分HC吸附在HC吸附载体上,降低HC排放,并能在发动机正常工作时让尽可能少的排气通过HC吸附载体,减少HC吸附载体的高温热损伤.对优化方案进行......
相关搜索：
