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[学位论文] 作者：许传粉,,
来源：西南交通大学 年份：2015
我国铁路既有线长期以来实行客货列车混合运行模式,客货列车之间的速度差异对铁路的运输效率和通过能力造成很大影响。随着高速铁路的规划建设和逐渐建成运营,铁路运输能力将...
[期刊论文] 作者：许传粉,,
来源：城市建设理论研究(电子版) 年份：2017
随着高速铁路的快速发展和城市轨道交通技术的不断进步,各大城市也都兴起了规划建设轨道客运综合体的热潮。为促进城市土地利用的集约化发展、合理利用站区土地并最大限度发...
[期刊论文] 作者：马驷,李原,许传粉,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2017
针对运能释放后既有线运输组织工作的变化,在运输质量和需求特征的基础上,分析既有线旅客列车合理的速度等级和速度匹配原则,针对不同速度等级的旅客列车进行速度合理匹配问...
[期刊论文] 作者：许传粉,马驷,李璐,,
来源：铁道运输与经济 年份：2013
通过阐述灾害对旅客列车径路选择的影响,分析合理径路集的选择方法,以最小广义费用为目标、以灾害条件下可用通过能力为限制约束条件,建立灾害条件下山区铁路旅客列车的径路...
[会议论文] 作者：谢志明,陈海伟,许传粉,
来源：2016年第十一届城市发展与规划大会 年份：2016
随着广佛两市经济的持续发展和城市化进程的不断加快，两市之间的联系日益紧密。轨道交通作为一种高效、便捷、舒适的交通方式逐渐成为适应现代化城市同城发展的骨干交通运......
[期刊论文] 作者：许传粉,马驷,王琳,康兆然,,
来源：铁路计算机应用 年份：2013
近年来,自然灾害频发对铁路运输组织造成极大影响.突发灾害时,铁路运输部门需根据灾情做出快速响应,进行运输组织.本文提出山区铁路灾害应急运输组织辅助决策系统的建设目标...
[期刊论文] 作者：李凯,马驷,许传粉,汪颖,褚岩,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2014
对重力模型参数随时间变化的规律进行了研究,用正弦函数描述了重力模型参数的波动规律,改进了原有重力模型将参数标定为常数的缺陷,并通过数据拟合对实例进行了验证,结果表明...
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