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[期刊论文] 作者：许建柳,,
来源：建筑热能通风空调 年份：2007
针对车内人体的舒适性与周围内表面温度的相关性，建立了车内温度响应的数学模型。结果显示，在相同制冷条件下，由相同材质、相同尺寸组合构成的车体，在不同的内饰材料情况下，车内的......
[期刊论文] 作者：许建柳,,
来源：四川建筑科学研究 年份：2010
针对建筑物内人体的热舒适性与内墙壁面温度的相关性,建立了具有复合材料墙体的房间内温度响应的数学模型。结果显示,在相同的加热（制冷）条件下,由相同材质、相同尺寸组合构成......
[期刊论文] 作者：许建柳,
来源：江苏建筑 年份：2007
大多数观点认为外墙外保温要比内保温好，这表现在墙体保护、防止外墙内壁面结露以及少占用室内空间，但在长江中下游地区，由于冬季室外温度并不是非常寒冷，在间歇供热条件下，研究显......
[学位论文] 作者：许建柳,
来源：东南大学 年份：2004
针对建筑物内人体的热舒适性与内墙壁面温度的相关性,建立了具有复合材料墙体的房间内温度响应的数学模型。结果显示,在相同的加热(制冷)条件下,由相同材质、相同尺寸组合构...
[会议论文] 作者：许建柳,
来源：2009年江苏暖通空调制冷学术年会 年份：2009
对石膏空心墙体的静态热绝缘系数计算同时考虑导热、对流和辐射对热绝缘系数的影响,用建筑物耗热量指标进行计算,并根据计算结果进行分析,得出:对于严寒地区和寒冷地区,建筑...
[期刊论文] 作者：许建柳,张辉,
来源：南京工业大学学报(自然科学版) 年份：2005
针对在相同的加热条件下,由相同材质、相同尺寸组合构成的复合材料墙体,在不同的材料排列顺序的情况下进行室内温度响应研究,采用实验对比和软件计算,结果表明:蓄热能力小的...
[期刊论文] 作者：许建柳,刘卫华,,
来源：流体机械 年份：2010
根据高速铁路客车冷负荷特点，采用谐波反应法以非稳态传热的方式计算高速铁路客车的冷负荷，对高速铁路客车和普通铁路客车的车外综合温度波及车体围护结构的传热量进行计算，并对......
[期刊论文] 作者：许建柳,刘卫华,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2012
为了减少铁路客车在载客前的空调预冷（热）时间，有必要对车厢内的热响应特性进行研究。针对铁路客车的车体围护结构特点，建立了车内热平衡方程与围护结构导热微分方程的耦合数学模......
[期刊论文] 作者：许建柳,何嘉鹏,,
来源：太阳能 年份：2007
一前言 在围护结构中，窗的传热系数远大于墙体的传热系数。从建筑节能方面考虑，窗的面积越小越好；但从建筑采光和通风方面，窗的面积越大越好，这是一对矛盾。《夏热冬冷地区居住建......
[期刊论文] 作者：许建柳,魏玲,王路威,
来源：南京工业大学学报(自然科学版) 年份：2004
针对建筑物内人体的热舒适性与内墙壁面温度的相关性,建立了具有复合材料墙体的房间内温度响应的数学模型.结果显示,在相同的加热(制冷)条件下,由相同材质、相同尺寸组合构成...
[期刊论文] 作者：许建柳,何嘉鹏,孙伟民,,
来源：暖通空调 年份：2008
计算夏热冬冷地区建筑围护结构保温层经济厚度时,认为既要考虑冬季供热,也要考虑夏季供冷,而不应简单地直接取用推荐值或凭经验来确定。根据南京地区的特点,得出了一个简单的...
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